HYDAC賀德克標準蓄能器SB330系列結構和注意事項

HYDAC賀德克

        蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。

        德國HYDAC賀德克SB330系列皮囊式蓄能器，也叫充氣式蓄能器。HYDAC賀德克皮囊式蓄能器是利用一種氣體（氮氣)的可壓縮性來儲存液體。賀德克公司的皮囊式蓄能器就是基于這種原理采用氮氣作為可壓縮介質工作的。

HYDAC賀德克皮囊式蓄能器有油液部分和帶有作為氣密封隔離件的皮囊的氣體部分構成。皮囊周圍的油液與液壓回路接通，因此氣體被壓縮。當壓力下降時壓縮氣體膨脹，進而將油液壓入系統回路。油液實際上是不可壓縮的．所以不能儲存壓力能。液氣蓄能器是利用氣體的可壓縮性來儲存油液。

        HYDAC皮囊式蓄能器就是基于這一原理．采用氮氣作為可壓縮介質。皮囊式蓄能器由油液部分和氣體部分構成.皮囊用作氣體密封隔離件。皮囊周圍的油液與液壓同路相通．因此壓力升高時氣體被壓縮．油液被吸入皮囊式蓄能器。壓力下降時．氣體膨脹．從而把油液壓人系統回路。

HYDAC賀德克蓄能器應用廣泛．舉例如下

·儲存能量

·緊急操縱

·力的平衡

·泄漏補償

·容量補償

·吸收沖擊

·車輛避振

·吸收脈動

        蓄能器的原理就是把壓力液體的液壓能轉換為勢能儲存起來，如果液壓系統需要液壓能的時候，會把勢能轉換為液壓能，是這樣的一種容器。因此，可以作為輔助的或者應急的動力源，可以補充系統的泄漏，穩定系統的工作壓力，以及吸收泵的脈動和回路上的液壓沖擊等。根據以上特點，在液壓系統中采用蓄能器作為輔助油源向用戶提供液壓合適。主要分為存儲能量、吸收液壓沖擊、消除脈動和回收能量等。

HYDAC賀德克蓄能器使用過程中注意事項

        在使用過程中，須定期對氣囊進行氣密性檢查。對于新使用的賀德克蓄能器，“一周檢查一次，頭個月內還要檢查一次，然后半年檢查一次。對于作應急動力源的賀德克蓄能器，為了確保安全，更應經常檢查與維護。當出現故障時，切記一定要先卸掉賀德克蓄能器的壓力，然后用充氣工具排盡膠囊中的氣體，使系統處于無壓力狀態方可進行維修，才能拆卸賀德克蓄能器及各零件，以免發生意外事故。

HYDAC賀德克蓄能器的結構:

        大致可分為焊接式與螺紋式二種形式，它們的基本結構和工作原理是一樣的。所不同的是:焊接結構的是用焊接的方法將蓄能器做成一個整體;而螺紋式的是利用中間的螺母將上、下兩個殼體連成一體的。由于采用焊接方法，具有在所有蓄能器中體積較小的特點同等容積下)。

        在一些具有腐蝕環境中或是系統所用介質具有腐蝕性時，須進行防腐處理。一般采用對外殼進行化學涂敷或鍍金屬或外殼材料使用不銹鋼的方法。設計采用液端螺紋與系統直接固定的方式。但在一些較差環境中推薦使用卡箍固定。可在系統的任何位置安裝，可水平安裝，可垂直安裝。設計采用液端螺紋與系統直接固定的方式。但在一些較差環境中推薦使用卡箍固定。