北京新機(jī)場(chǎng)南航基地開(kāi)建 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成航企布局重點(diǎn)

2017年10月10日，北京新機(jī)場(chǎng)南航基地正式開(kāi)建，建設(shè)內(nèi)容包括五大功能區(qū)。南航將圍繞新機(jī)場(chǎng)全力打造北京核心樞紐，按照承擔(dān)北京新機(jī)場(chǎng)航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標(biāo)，建設(shè)覆蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)。按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南航預(yù)計(jì)在北京新機(jī)場(chǎng)投入飛機(jī)250架，日起降航班超過(guò)900班次。

此前，北京新機(jī)場(chǎng)東航基地已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。未來(lái)，東航將和南航一樣以主基地航空公司身份進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)，其年承運(yùn)旅客將超過(guò)3000萬(wàn)人次。此外，東航集團(tuán)還與北京市大興區(qū)人民政府簽署《東航北京新機(jī)場(chǎng)主基地建設(shè)合作框架協(xié)議》，共同推動(dòng)?xùn)|航北京新機(jī)場(chǎng)基地及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，助推北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。

盡管北京新機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻等資源分配目前還尚無(wú)定論，但隨著航企基地項(xiàng)目的先后開(kāi)工，新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)已成為除航線以外航企布局的又一重點(diǎn)。

我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)

根據(jù)民航總局發(fā)布的《2016年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2016年，全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量10.16億人次，比上年增長(zhǎng)11.1%；完成貨郵吞吐量1510.40萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)7.2%。

圖表1：2012-2016年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況（單位：億人次，%）

資料來(lái)源：民航總局 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2016年，年旅客吞吐量100萬(wàn)人次以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)77個(gè)，其中北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的26.2%；年貨郵吞吐量1萬(wàn)噸以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)50個(gè)，其中北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的49.6%。其中，北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量0.94億人次，連續(xù)七年位居世界第二；上海浦東機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量344.0萬(wàn)噸，連續(xù)九年位居世界第三。國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)研究認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)每百萬(wàn)旅客吞吐量，可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益總和1.3億美元，相關(guān)就業(yè)崗位2500個(gè)。由此可見(jiàn)，北上廣三大樞紐城市依然是我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍。

國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)相繼批復(fù)

2013年3月7日以來(lái)，國(guó)家總共批復(fù)了10個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，其中國(guó)務(wù)院批復(fù)有1個(gè)：鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，其余9個(gè)由國(guó)家發(fā)改委和民航局聯(lián)合批復(fù)。

圖表2：國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)批復(fù)情況（單位：平方公里）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2016年10月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了《北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃（2016-2020年）》，根據(jù)規(guī)劃，北京市將與河北省合作共建新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，促進(jìn)京冀兩地深度融合發(fā)展。北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國(guó)華北地區(qū)首個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，以在建中的北京新機(jī)場(chǎng)為依托，面積約150平方公里，結(jié)合北京市和河北省城鄉(xiāng)規(guī)劃，依托交通干線和生態(tài)廊道，對(duì)接機(jī)場(chǎng)功能布局，規(guī)劃航空物流區(qū)、科技創(chuàng)新區(qū)、服務(wù)保障區(qū)等3個(gè)組團(tuán)。

航企分享臨空經(jīng)濟(jì)紅利

現(xiàn)階段航企涉足臨空經(jīng)濟(jì)主要還是圍繞運(yùn)輸業(yè)的配套服務(wù)來(lái)運(yùn)行，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為未來(lái)隨著中國(guó)航企業(yè)務(wù)進(jìn)入多元化發(fā)展階段，航空公司分享臨空經(jīng)濟(jì)紅利的方式也會(huì)越來(lái)越多元。北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)整體開(kāi)發(fā)總投資將超過(guò)2000億元，根據(jù)規(guī)劃，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將聚焦會(huì)展、物流、高端制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)，還將開(kāi)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)能源綜合利用規(guī)劃研究設(shè)計(jì)、地下空間綜合利用設(shè)計(jì)、綜合管廊實(shí)施、海綿城市實(shí)施等設(shè)計(jì)研究；構(gòu)建臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的綜合保稅區(qū)、起步區(qū)國(guó)際會(huì)展項(xiàng)目、軌道交通及站點(diǎn)一體化設(shè)計(jì)、濕地公園等。這也將為入駐新機(jī)場(chǎng)的航企向航空上下游產(chǎn)業(yè)延伸提供更多的機(jī)會(huì)。

圖表3：各國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)基地航司

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理