2018年中國摩托車行業出口市場現狀及競爭格局分析 出口量、金額波動下降，隆鑫、新大洲本田、大長江、銀翔位居前四

2018年我國摩托車工業面對嚴峻復雜的國內外形勢，以及更加嚴格的環保措施，中國摩托車行業產銷總體表現較為低迷，產品結構持續優化。

產品出口總額保持小幅增長

2018年，全球經濟雖然繼續呈現一定回暖態勢，但不確定因素也相應增加，中國政府繼續采取了促進外貿平衡與發展的一系列有效舉措，大力加強了與“一帶一路”沿線國家的合資合作力度，穩定了出口形勢。受此影響，我國摩托車生產企業出口總體保持穩定，產品出口總額保持小幅增長，出口量略有下降，行業內骨干企業繼續保持較高市場占有率。

2018年，中國摩托車整車制造行業進出口總額達到44.11億美元，貿易順差為38.85億美元。

出口量、出口金額波動下降

據中國汽車工業協會統計，2011-2016年，我國摩托車出口量波動下降。2017年摩托車出口量有所回升。2018年我國摩托車出口量小幅下滑2.69%，達到730.92萬輛。2019年1-4月，我國共出口摩托車222.85萬輛。

據中國汽車工業協會統計，2011-2016年，我國摩托車出口金額波動下降。2017年摩托車出口金額有所回升。2018年我國摩托車出口金額繼續回升，達到41.48億美元，同比增長2.12%。2019年1-4月，摩托車出口金額為12.95億美元。

出口金額——隆鑫、新大洲本田、大長江穩居前三

2018年，從出口金額來看，排名前十家的企業依次為隆鑫、新大洲本田、大長江、宗申、五羊本田、銀翔、力帆、廣州大運、錢江和春風動力。與2017年相比，春風動力和錢江產品出口金額增速均超過30%，新大洲本田、銀翔和大長江也呈兩位數較快增長。

而2019年1-4月，摩托車產品出口金額排名前十位的企業依次是：隆鑫、大長江、新大洲本田、五羊-本田、宗申、銀翔、春風動力、力帆、廣州大運和廈門廈杏。與2018年同期相比，隆鑫、大長江、五羊-本田、銀翔和春風動力產品出口金額增速均超過20%，廈門廈杏略有增長，其他四家企業有所下降。

出口量——隆鑫、大長江、銀翔穩居前三

2018年摩托車出口量排名前十家的企業依次為隆鑫、大長江、銀翔、力帆、宗申、廣州大運、新大洲本田、五羊-本田、廣州豪進和航天巴山。與2017年相比，隆鑫和大長江出口量增速最快，新大洲本田和廣州豪進小幅增長，銀翔略增，其他五家企業呈不同程度下降，其中廣州大運降幅更為明顯。

而2019年1-4月，摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、大長江、銀翔、宗申、新大洲本田、力帆、五羊-本田、廣州大運、廣州豪進和航天巴山。與2018年同期相比，大長江和銀翔出口量保持快速增長，其他企業呈不同程度下降，廣州大運、航天巴山和力帆降幅居前。

125系列產品出口量領跑全行業

2018年，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口268.92萬輛、179.48萬輛、121.57萬輛、58.45萬輛和39.22萬輛。與上年同期相比，125和250系列出口量同比增長3.35%和0.94%，其他品種呈小幅下降。上述五大系列品種全年共出口667.64萬輛，占摩托車出口總量的91.34%。

更多數據參考前瞻產業研究院發布的《中國摩托車整車制造行業產銷需求與投資預測分析報告》

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