2020年中國港口行業市場發展現狀分析 吞吐量穩步上升【組圖】

港口為水運的重要組成部分，政策支持行業發展

近年來，我國加快建設綜合運輸體系，港口作為水運的重要組成部分，為促進行業健康發展，國家出臺多項港口行業相關政策。中央印發的《港口行業發展“十三五”規劃》，明確要求到2020年港口行口將增加30%，各地方出臺了地方政策，提高行業滲透率。2019年港口行業成為政策紅利的市場，國務院政府報告指出港口行業將會有利于提高民眾生活質量。

港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量逐年增長，企業經營下行

2014-2019年，我國港口貨物吞吐量呈穩步上升的趨勢。2019年，全國港口完成貨物吞吐量139.51億噸，比2018年增長5.7%。其中，沿海港口完成91.88億噸，增長4.3%;內河港口完成47.63億噸，增長9.0%。

2019年，全國港口完成集裝箱吞吐量2.61億TEU，比2018年增長4.4%。其中，沿海港口完成2.31億TEU，增長3.9%;內河港口完成3015萬TEU，增長8.5%。全國港口完成集裝箱鐵水聯運量516萬TEU，增長14.2%，占全國港口集裝箱吞吐量1.97%。

2019年，港口企業經營狀況整體呈現下行趨勢，部分企業仍然保持良好經營。據統計，2019年，上港集團、寧波港、廈門港務分別以361.02億元、243.24億元和141.55億元排名前三。

上海港集裝箱吞吐量排名第一，2019年達4330萬標箱

2019年，位列中國港口集裝箱吞吐量前十大港口排行榜的依次為：1.上海港;2.寧波舟山港;3.深圳港;4.廣州港;5.青島港;6.天津港;7.廈門港;8.大連港;9.蘇州港;10.營口港。從集裝箱吞吐量排名來看，前八位名次與上年保持不變，唯一變化的是2018年排名第十的蘇州港躍升一位，取代了2018年排名第九的營口港，營口港則滑落至第十。在2018年，營口港以13.2萬標箱的微弱優勢領先蘇州港，但在2019年，由于增速大幅下滑15.6%，蘇州港以多出79萬標箱的優勢，在2019年反超營口港。

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國港口行業發展前景與市場競爭力分析報告》同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

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