獨家！奧動新能源VS蔚來汽車電動汽車換電技術布局對比(附專利總量對比、合作申請對比、重點專利布局對比等)

目前，蔚來汽車和奧動新能源的電動汽車換電專利申請區(qū)域全部集中在中國，兩者在中國申請的電動汽車換電專利數(shù)量分別為56項和59項。

統(tǒng)計口徑說明：按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。

(5)專利類型對比：兩者主要類型各有不同

蔚來汽車電動汽車換電專利申請類型以實用新型專利為主，為34項占比59%。奧動新能源電動汽車換電專利為發(fā)明專利為主;奧動新能源有30項電動汽車換電專利為發(fā)明專利，占比為54%，其它均為實用新型專利。

(6)專利技術構(gòu)成對比：兩者布局的第一大細分領域一致，但蔚來汽車聚焦領域更為明顯

目前，“B60L53特別適用于電動車輛的電池充電方法;充電站或為此的充電設備;電動車輛中儲能元件的更換[2019.01]”為奧動新能源的第一大電動汽車換電技術細分分布領域，蔚來汽車第一大電動汽車換電技術細分分布領域為“B60S5車輛的保養(yǎng)、維修、修理或重裝(適合于運載保養(yǎng)或維修車間的車輛入B60P3/14;鐵路機車的保養(yǎng)入B61K)[2006.01]”兩者在這一領域的專利申請量分別為39項和36項。兩者其它重點細分電動汽車換電技術布局情況如下：

從電動汽車換電專利聚焦的領域看，目前蔚來汽車和奧動新能源的電動汽車換電專利聚焦領域較明顯，其主要聚焦于電動汽車、換電站和換電設備等。

(7)重點專利布局對比：重點布局的專利被引用次數(shù)和專利家族規(guī)模二者各有優(yōu)勢

在重點專利布局上，蔚來汽車重點布局的專利為“舉升式換電平臺”，該項專利被引用次數(shù)12次，專利家族規(guī)模最大的是“用于電動汽車的底盤式換電站及其換電方法”有6項。奧動新能源重點布局的專利為“一種碼垛機”，該項專利被引用次數(shù)9次，專利家族規(guī)模最大的是“碼垛機的控制方法及系統(tǒng)、電動汽車換電控制方法及系統(tǒng)”有11項。整體來看，蔚來汽車重點布局的專利在專利被引用次數(shù)較奧動新能源多，奧動新能源在專利家族規(guī)模更多。

注：①當分析偏好選擇為[所有搜索結(jié)果(不分組)]、[每件申請顯示一個公開文本]和[每組PatSnap同族一個專利代表]時，此圖表專利家族使用PatSnap同族，并選擇公開日最新的文本計算。

②分析偏好選擇[每組簡單同族一個專利代表]、[每組INPADOC同族一個專利代表]時，此圖表專利家族使用設置的去重方式，并選擇公開日最新的文本計算。

(8)專利創(chuàng)新戰(zhàn)略總結(jié)

整體來看，奧動新能源電動汽車換電技術在多樣化和專業(yè)化具有相對競爭優(yōu)勢，蔚來汽車電動汽車換電技術則在市場推動上具有相對競爭優(yōu)勢。兩者電動汽車換電技術在合作新、數(shù)量增長、質(zhì)量提升和學術驅(qū)動方面相當。

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