2025年中國智慧交通行業(yè)集成平臺 集成系統(tǒng)輔助指揮交通實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通與共享【組圖】

行業(yè)主要上市公司：?？低?/a>(002415);中國交建(601800);大華股份(002236);千方科技(002373);五洋自控(300420);眾合科技(000925);四維圖新(002405);皖通科技(002331);深城交(301091)等

智慧交通行業(yè)主要有五個(gè)系統(tǒng)

智慧交通系統(tǒng)一般由五個(gè)系統(tǒng)組成：先進(jìn)出行信息系統(tǒng)(ATIS)、先進(jìn)交通管理系統(tǒng)(ATMS)、公交運(yùn)營系統(tǒng)(APTS)、電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)和車輛控制系統(tǒng)(AVCS)，智慧交通系統(tǒng)的五系統(tǒng)架構(gòu)源于對交通全鏈條需求的精準(zhǔn)覆蓋。先進(jìn)出行信息系統(tǒng)聚焦用戶端，通過實(shí)時(shí)信息推送滿足出行規(guī)劃需求，解決信息不對稱問題。先進(jìn)交通管理系統(tǒng)面向管理者，依托智能監(jiān)測與調(diào)度優(yōu)化交通流，提升路網(wǎng)通行效率。公交運(yùn)營系統(tǒng)針對公共交通，通過智能化調(diào)度與監(jiān)控提升服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)綠色出行。電子收費(fèi)系統(tǒng)突破傳統(tǒng)繳費(fèi)瓶頸，實(shí)現(xiàn)無感支付與路網(wǎng)高效通行，降低管理成本。車輛控制系統(tǒng)則從載具端發(fā)力，通過輔助駕駛等技術(shù)提升行車安全與智能化水平。

ATIS系統(tǒng)能提供良好的出行計(jì)劃和服務(wù)

先進(jìn)出行信息系統(tǒng)(Advanced Traveler Information System，ATIS)是為出行者提供準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的地鐵、輕軌和公共汽車等公共交通的服務(wù)信息。系統(tǒng)的核心是通過電子出行指南來收集各種公共交通設(shè)施的靜態(tài)和動態(tài)服務(wù)信息，并向出行者提供當(dāng)前的公共交通和道路狀況等，以幫助出行者選擇出行方式、出行時(shí)間和出行路線。

氣象檢測器主要用來探測氣象信息，是智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)中的重要設(shè)備。具體看，氣象檢測器具有以下功能：檢測路面的結(jié)冰情況及濕度;檢測風(fēng)力和風(fēng)向;檢測大氣溫度和濕度;檢測降水強(qiáng)度及降水類型。

車輛檢測器是一種用于對公路上行駛的機(jī)動車輛進(jìn)行檢測的硬件設(shè)備，車輛檢測的基本原理是：在路面鋪設(shè)地感線圈——環(huán)形線圈，使環(huán)形線圈附近產(chǎn)生一定頻率的交變磁場，當(dāng)車輛通過該線圈時(shí)，在交變磁場作用下，車體內(nèi)產(chǎn)生渦流。根據(jù)物理學(xué)的原理，渦流又反過來影響線圈的振蕩頻率，因此只要檢測線圈內(nèi)信號頻率的變化就能知道是否有車輛通過。

ATMS系統(tǒng)能利用數(shù)據(jù)輔助交通設(shè)施管理

先進(jìn)交通管理系統(tǒng)(ATMS)有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸系統(tǒng)，但是ATMS主要是給交通管理者使用的，用于檢測控制和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯(lián)系。它將對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視，依靠先進(jìn)的車輛檢測技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，獲得有關(guān)交通狀況的信息，并根據(jù)收集到的信息對交通進(jìn)行控制，如信號燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路管制、事故處理與救援等。

ATMS系統(tǒng)由數(shù)據(jù)儲存和處理層、邏輯業(yè)務(wù)層、和用戶應(yīng)用層組成。數(shù)據(jù)管理層負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲、查詢、備份、清理等功能;邏輯業(yè)務(wù)層主要負(fù)責(zé)進(jìn)行道路信息的挖掘和數(shù)據(jù)質(zhì)量的檢測，通過各系統(tǒng)之間的聯(lián)動從而實(shí)行交通設(shè)施管理。

ETC系統(tǒng)能讓交通收費(fèi)更加便捷

ETC是世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載器與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的，且所交納的費(fèi)用經(jīng)過后臺處理后清分給相關(guān)的收益業(yè)主。在現(xiàn)有的車道上安裝電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，可以使車道的通行能力提高3~5倍。

ETC系統(tǒng)由車載電子標(biāo)簽、路側(cè)單元、車道控制器和聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)四部分組成。具體說明如下所示：

AVCS能提供及時(shí)精準(zhǔn)的警告和幫助

先進(jìn)車輛控制系統(tǒng)(AVCS)的目的是開發(fā)幫助駕駛員實(shí)行本車輛控制的各種技術(shù)，從而使汽車行駛安全、高效。AVCS包括對駕駛員的警告和幫助，障礙物避免等自動駕駛技術(shù)。車輛防盜由最初簡單的物防轉(zhuǎn)向人防與技防，其防盜與報(bào)警器材(系統(tǒng))也正月新日異地改進(jìn)。

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