今年投AI一萬億元!Meta梭哈,微軟被摁在地上摩擦

(圖片來源:攝圖網)
作者|小金牙 來源|字母AI(ID:faceaibang)
同一晚,兩份財報,兩種情緒。
Meta財報一出,股價在盤后一路拉升。
幾乎與此同時,微軟卻在下跌。
賬面數字并沒有那么懸殊,真正拉開差距的,是市場對“未來”的態度。
01
扎克伯格真給大家釣成翹嘴了
Meta這次的財報是真的猛。
2025財年第四財季,Meta:
· 營收598.93億美元,同比增幅達到24%,顯著高于華爾街預期。
· 凈利潤227.68億美元,同比增長6%。
· 稀釋后每股收益8.88美元,同比增長11%。
其中營收大頭依然由廣告業務貢獻,第四季度Meta廣告營收581.37億美元,占總營收的97%。其他業務收入雖少,但同比增長54%。
從運營角度來看,Meta應用家族日活躍用戶(DAP)平均值為35.8億人,同比增長7%。
第四季度應用家族上的廣告展現量分別同比增長18%,每條廣告的平均價格分別同比增長6%;2025年這兩個增幅分別為全年12%、9%。
Meta向來把廣告業務的積極變化歸功于AI的加持,因為有AI的幫助,廣告的量與價格雙雙向好。

2025年全年,Meta總營收為2009.66億美元,較2024年的1645.01億美元增長22%;凈利潤為604.58億美元,較2024年的623.60億美元下降3%。
不過,自從AI行業坐上火箭之后,幾家巨頭財報發布后的市場反應,向來不完全取決于業績好壞,投資者更關心的總是:接下來呢?
Meta這兩年始終縈繞在頭頂的質疑是其夸張的支出,為了AI,扎克伯格是豁出去了。
如果只看數字的話,這一點并沒有改變。
Meta這次又進一步提高了支出預估,2026年資本支出將介于1150億美元至1350億美元之間。
Meta過去半年積極進行AI業務的架構重組,建立了超級智能實驗室。
在財報電話會議上,扎克伯格表示,公司計劃在未來幾個月內發布最新的AI模型。
“我們將展示我們目前的快速發展勢頭,”他說道,并表示Meta希望通過其AI研發工作“拓展前沿領域”。
扎克伯格展示的場面是:萬事俱備,我們馬上就要哐哐出貨了!
而市場選擇了相信,或者說,選擇賭一把Meta這次真的能支棱起來。
在財報會議進行的同時,Meta的股價盤后上漲一度超過10%。
02
微軟不再兇猛?
與Meta形成鮮明對比的,是微軟。
對微軟而言,所有人的目光都將聚焦在其Azure云計算業務上,該業務正受到開發和運行人工智能服務的企業的強勁需求。
在截至9月份的第一財季中,微軟表示,Azure服務的需求“顯著”超過了其產能。預計該部門第二季度的收入增幅將有所上升。
實際上,最新公布的第二財季顯示,Azure云業務營收增長38%,較上一季度略有放緩。微軟的營收增長也有放緩,從上一季度的18%降至17%。
投資者還密切關注微軟旗下Copilot品牌產品的增長跡象,該產品是微軟向辦公人員銷售人工智能軟件工具的主要渠道。
隨著Anthropic在本月初發布了新的AI工具Claude Cowork并獲得好評,股東們越來越擔心微軟的相關業務會被“截胡”。
在美股盤后交易中,微軟股價一度下跌超8%。
微軟是這波AI浪潮中最早“押寶”成功、高調入場攪動風云的巨頭。其大舉投資OpenAI,與OpenAI高度綁定。去年7月,微軟的市值一度突破4萬億美元。
但入局早也有入局早的煩惱——入局早,就意味著驗收早。在Meta還在反復折騰找路徑的時候,投資者早就翹首以盼,微軟看起來堅定、穩固、胸有成竹的AI投入到底何時給營收做出對等的貢獻。
而當這種貢獻遲遲未到,或者不足夠的時候,市場的耐心也在被挑戰。
對于Azure增速放緩,微軟在財報會議上也著重為自己辯護。
CFO艾米·胡德(Amy Hood)稱:“如果我把一季度和二季度剛上線的GPU全部由Azure支配,我們的KPI(增速)早就超過40%了。”
胡德表示,微軟現在面臨的問題不是說Azure云服務賣不動,恰恰相反,是需求太過旺盛,而供應不足了。微軟的算力不僅要給Azure,還要給Microsoft 365 Copilot和GitHub Copilot等AI產品,分配起來不容易。
她甚至透露,目前微軟的巨額支出里,大頭都給了GPU/CPU,可見目前的算力資源有多緊張。
此外,微軟CEO納德拉直接在財報會議上反駁了外界的傳聞,外界猜測,微軟的AI工具在競對的沖擊下使用率下降了。
納德拉卻透露,Microsoft 365 Copilot的日活增長了10倍,付費比例同比增長了160%,付費用戶達到了1500萬。
03
未來,未來,還是未來
盡管ChatGPT今年就要四歲了,但巨頭普遍強調現在我們還在AI產業發展的“早期”。
對未來,巨頭也普遍高呼樂觀。
扎克伯格已經非常明確地將AI智能眼鏡視為下一代核心計算終端,并把這一轉折點類比為智能手機取代功能機的歷史時刻。
接下來,Meta要完成的關鍵一躍,是把以廣告為中心的商業模式,逐步重構為圍繞“個人超級智能”的全新營收體系。
而微軟給出的未來圖景,則明顯更偏“工程”和“系統”。
在納德拉的敘述里,AI不是一個單點爆款,而是一整套被嵌入操作系統、辦公軟件、開發工具和云基礎設施中的能力升級。Copilot不需要一次性證明自己能賺多少錢,只要它能持續提高Microsoft 365、GitHub、Azure的黏性和ARPU,商業化就會自然展開。
問題在于,市場對“未來”的耐心,并不是均勻分配的。
Meta目前仍處在“可以被允許燒錢”的階段:廣告基本盤穩固、現金流充沛,AI更像是在賭下一代入口;
而微軟已經站在“必須交卷”的位置上——它是最早押注、投入最深、敘事最完整的一家公司,自然也最先被要求給出可量化的回報。
于是同樣一句“我們還在早期”,落在兩家公司身上,含義并不相同。
說到底,問題不在AI行不行,而在時間站在誰那邊。
Meta還有講故事的空間,微軟卻已經站在該把故事算成賬的時候了。
編者按:本文轉載自微信公眾號:字母AI(ID:faceaibang),作者:小金牙

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