跌跌不休！國內(nèi)油價本周五調(diào)整或迎“八連跌”

國內(nèi)成品油價格11月14日調(diào)整 或迎“八連跌”

 國內(nèi)成品油零售價自7月份以來連續(xù)七次下調(diào)，國內(nèi)汽油零售限價累計跌幅達到1325元/噸，柴油零售限價累計跌幅達到1275元/噸。折合92號汽油累計下跌1.02元/升，0號柴油累計下跌1.09元/升，全國絕大多數(shù)地區(qū)汽柴油零售價格將回到6元時代，降至四年來的最低。而本周五(11月14日)國內(nèi)油價將迎來新一輪調(diào)整窗口，而目前原油變化率對應(yīng)的油價下調(diào)幅度遠超紅線。在全球石油供應(yīng)過剩、熊市未盡的情況下，國內(nèi)油價“八連跌”將是大概率事件。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至11月7日，主要原油品種變化率為-2.91%，對應(yīng)下調(diào)幅度在145元/噸。

“油價已跌至4年來的最低谷，在類似冬季取暖需求這樣的重要利好到來前，強勢美元提供的持續(xù)性利空，將進一步扼殺原油的反彈希望。已經(jīng)跌破80美元大關(guān)的WTI，表明市場看空情緒依舊主導，交易商脆弱的心理防線極容易被摧毀，恐慌性拋盤已經(jīng)多次出現(xiàn)。”隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認為，原油弱勢格局恐將繼續(xù)維持一段時間，即便有短時小幅反彈，也難改“熊市”特征。

油價下跌，對中國消費者和物流、交通運輸等企業(yè)而言，無疑是重大利好，這也是中國儲備原油的大好時機。但煉油、化工行業(yè)則備受煎熬。據(jù)薛群介紹，油價連續(xù)下跌增加了煉廠的成本，“三桶油”也難逃虧損局面。整個三季度國內(nèi)成品油的零售利潤整體也呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢。