博郡汽車(chē)聯(lián)合一汽 引領(lǐng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)新標(biāo)桿

從2008年新能源客車(chē)投放到北京奧運(yùn)會(huì)以來(lái)，新能源汽車(chē)從未停下發(fā)展的腳步，十城千輛工程、新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免、新能源汽車(chē)上路不受限等等，政府的扶持加上車(chē)企對(duì)政策的積極響應(yīng)，我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走在了世界的前列，有望借此實(shí)現(xiàn)換道超車(chē)。

2018年的政府工作報(bào)告也釋放出了繼續(xù)支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明確信息，包括推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車(chē)限遷政策等，從政策環(huán)境的角度來(lái)看，新能源汽車(chē)仍然是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要風(fēng)口。

博郡牽手一汽，雙贏前景可期

在這一不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)下，所有的車(chē)企都把未來(lái)發(fā)展的方向?qū)?zhǔn)了新能源汽車(chē)。3月16日，博郡汽車(chē)與一汽吉林汽車(chē)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將合作開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售新能源汽車(chē)產(chǎn)品，而博郡的第一款電動(dòng)車(chē)B-級(jí)電動(dòng)SUV將由一汽吉林代工。

（博郡汽車(chē)、一汽吉林項(xiàng)目合作簽約儀式）

這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是市場(chǎng)發(fā)展的重要策略之一，而其中的關(guān)鍵要素，則莫過(guò)于“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”。這種策略在中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展中也屢見(jiàn)不鮮。比如當(dāng)年奔馳找到比亞迪一起研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)——奔馳的造車(chē)技術(shù)世界領(lǐng)先，而比亞迪在電池及電控上頗有心得，兩家企業(yè)各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，共同生產(chǎn)騰勢(shì)純電動(dòng)汽車(chē)。

（一汽吉林汽車(chē)有限公司總經(jīng)理高巖）

博郡汽車(chē)與一汽吉林汽車(chē)的代工合作也有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的特征，前者專(zhuān)注于中高端電動(dòng)汽車(chē)、智能汽車(chē)系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，后者有37年的整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，具有完備的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售及售后服務(wù)體系，但也在一直尋求在新能源汽車(chē)制造方面的突破。雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各方面全面合作，并有望探索出更深度的合作形式。

雙方的這次合作將會(huì)是一種雙贏局面，對(duì)于一汽來(lái)說(shuō)，博郡汽車(chē)將在底盤(pán)平臺(tái)、三電技術(shù)、整車(chē)性能、輕量化及智能駕駛等電動(dòng)智能汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)方面給予它大量支持，而對(duì)于博郡汽車(chē)而言，一汽吉林的新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)、供應(yīng)鏈、成熟的生產(chǎn)線、銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將讓它的新能源汽車(chē)夢(mèng)更快變成現(xiàn)實(shí)，更關(guān)鍵的是，牽制著新能源汽車(chē)進(jìn)步與推廣的核心技術(shù)和售后服務(wù)對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)不再是問(wèn)題，這無(wú)異于雙方用各自優(yōu)勢(shì)解決了原本行業(yè)內(nèi)普遍存在的痛點(diǎn)與短板。

這有可能讓兩件事成為可能——一是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域蠢蠢欲動(dòng)的一汽加快進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域的步伐，二是汽車(chē)行業(yè)新軍博郡汽車(chē)在獲得生產(chǎn)資質(zhì)、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)基地方面的支持后快速崛起。

（一汽集團(tuán)副總經(jīng)理王國(guó)強(qiáng)）

代工生產(chǎn)有先例，博郡探索不同路徑

對(duì)于汽車(chē)新軍而言，與成熟的整車(chē)廠合作不失為一種值得一試的成功路徑，蔚來(lái)汽車(chē)就是個(gè)很好的例子，對(duì)于它來(lái)說(shuō)，自己打造生產(chǎn)基地，不但意味著巨額投資，而且產(chǎn)品如何拿到工信部的目錄也是個(gè)棘手的問(wèn)題，這種情況下，蔚來(lái)汽車(chē)選擇了找江淮代工。雖然最近網(wǎng)絡(luò)上對(duì)這個(gè)合作有一些傳聞，但代工卻不失為造車(chē)新勢(shì)力的一種好的嘗試。

再來(lái)看下造車(chē)新勢(shì)力的另一個(gè)熱門(mén)企業(yè)威馬汽車(chē)，通過(guò)收購(gòu)中順汽車(chē)控股有限公司而獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，這種汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士創(chuàng)辦新品牌、通過(guò)曲線救國(guó)獲得車(chē)輛準(zhǔn)生證的方式又可能是另一條做大新能源汽車(chē)品牌的路徑。

（博郡汽車(chē)董事長(zhǎng)、總裁黃希鳴）

博郡汽車(chē)要開(kāi)辟第三種模式。其創(chuàng)始人黃希鳴畢業(yè)于美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)，獲得航空航天專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位。黃希鳴曾長(zhǎng)期任職于美國(guó)福特汽車(chē)公司，專(zhuān)注于整車(chē)性能開(kāi)發(fā)，2008年歸國(guó)創(chuàng)立上海思致汽車(chē)工程技術(shù)有限公司，成立至今，團(tuán)隊(duì)已出色完成多項(xiàng)整車(chē)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和性能改進(jìn)項(xiàng)目，成功交付百余款車(chē)型，在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的品牌口碑。選擇與一汽合作，有類(lèi)似于蔚來(lái)汽車(chē)找江淮代工的地方，但也有不同的是，博郡的新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)在同步申請(qǐng)中，它在南京的工廠也在加緊建設(shè)，但涉及到設(shè)備調(diào)試、試生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，投產(chǎn)尚需時(shí)日，此時(shí)找個(gè)靠譜的企業(yè)來(lái)代工不失為兩全其美的選擇。因此，博郡汽車(chē)實(shí)際上有可能探索出一套全新的模式——第一代產(chǎn)品選擇代工可以更早進(jìn)入市場(chǎng)，隨后的產(chǎn)品放到自己的基地生產(chǎn)。即便如此，合作伙伴一汽也能從博郡汽車(chē)身上得到多年來(lái)一直夢(mèng)寐以求的新能源汽車(chē)制造的相關(guān)技術(shù)及先進(jìn)理念，而且博郡在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛方面也有實(shí)力強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，對(duì)未來(lái)出行和智慧交通也提出了全新的頂層思路和解決方案，這都將讓一汽從中受益。再者，這次雙方都提到此次合作不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品代工生產(chǎn)層面的合作，而是涉及全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，包括研發(fā)、制造、零配件服務(wù)等；并且，雙方也都表示將以這次合作為契機(jī)，探索更加深入的創(chuàng)新的合作模式。

這就是雙贏！而對(duì)于心懷新能源汽車(chē)夢(mèng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，各自的努力有望讓他們得到一個(gè)殊途同歸的結(jié)局，那就是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的百家爭(zhēng)鳴、百花齊放時(shí)代的來(lái)臨，并在這個(gè)過(guò)程中成功孵化出世界級(jí)的新能源汽車(chē)品牌！