支承點個數不大于4的電子汽車衡2013/6/26

支承點個數不大于4的電子汽車衡電子汽車衡的支承點個數是指稱重傳感器的個數，只要稱重傳感器的數量不超過4個的電子汽車衡，都必須將電子汽車衡約1/3zui大秤量的載荷依次加放至約等于1/4承載器面積的區域...

支承點個數大于4的電子汽車衡2013/6/26

支承點個數大于4的電子汽車衡對于支承點個數超過4個的電子汽車衡，則必須將該電子汽車衡約zui大秤量的載荷依次加放至約等于承載器面積的區域內，以檢測該臺電子汽車衡同一載荷在不同位置的示值是否符合zui大...

電子汽車衡注意事項2013/6/26

電子汽車衡注意事項1、若電子汽車衡產品要求將稱量信號遠距離傳輸，應使用六線制連接的電纜線。2、稱重傳感器的信號電纜不能和強電電纜或控制線并行布置。若必須并行布置，則應相互保持一定的距離，并采用金屬管道...

工作場所潔凈因素對電子汽車衡裝調質量及生產的影響2013/6/24

工作場所潔凈因素對電子汽車衡裝調質量及生產的影響影響工作場所潔凈的物質多種多樣，主要污染物有塵埃、纖維、生化污染物、加工殘余物和工業粉塵等，這些污染物如果不加以控制，將會破壞作業條件，損壞機器設備，甚...

基礎對固定式非自動電子汽車衡的作用2013/6/24

基礎對固定式非自動電子汽車衡的作用基礎是固定式非自動電子汽車衡的重要組成部分，基礎質量的好換如同房屋建筑一樣，會直接影響非自動電子汽車衡的稱量性能。基礎的承載力、安裝尺寸、排水情況都是影響性能的因素。...

連續累計自動電子汽車衡的基本特征2013/6/24

連續累計自動電子汽車衡的基本特征連續累計自動電子汽車衡有如下三方面基本特征。①稱量過程無須操作者干預，能按預定的處理程序自動稱量，具自動電子汽車衡特征。②被稱物體在秤上運動，在稱量過程中通過承載器的物...

偏載量較小的電子汽車衡2013/6/24

偏載量較小的電子汽車衡對于料斗類的承載器，由于加料點比較固定，一般情況下承受的偏載比較小，所以在進行偏載調試時，只需在每個支承點加載相當于1/10zui大秤量的載荷，檢測同一載荷在不同位置的示值是否符...

電子汽車衡“S”形稱重傳感器2013/6/24

電子汽車衡“S”形稱重傳感器電子汽車衡“S”形稱重傳感器用于剪切應力測量，它的輸出對稱性好、結構緊湊、安裝方便，是可以拉、壓兩用的傳感器，也可應用于過程計量及張力測試。工業用“S”形稱重傳感器同樣有合...

電子汽車衡的安裝條件2013/6/22

電子汽車衡的安裝條件校準期間的操作應保證軸重儀的承載器與路面全面接觸。由于電子汽車衡是安裝到普通路面上進行操作，因此其準確度極易受安裝狀況和使用環境條件的影響，所以應當對電子汽車衡的安裝和使用條件進行...

電子汽車衡標準砝碼2013/6/22

電子汽車衡標準砝碼用于校準的標準砝碼，數量級誤差應滿足校準的要求。通常電子汽車衡標準器誤差不大于被測儀器zui大允許誤差的1/3，即可視為滿足校準要求。因此，用于靜態校準的標準砝碼，其誤差應不大于本規...

秤量滾動載荷的電子汽車衡2013/6/22

秤量滾動載荷的電子汽車衡秤量滾動載荷的電子汽車衡（如軌道衡）由于加載點只是沿固定的線路運行，所以在進行偏載調試時，需要在承載器上固定線路的起始端、中間和末端，施加不大于0.8倍zui大秤量的載荷，檢測...

測試電子汽車衡運行時間2013/6/22

電子汽車衡的質量分布不會十分均勻，承載器為稱量臺式時，其空秤皮重值是時刻變動的，因此只能以平均重量作為計算零點的依據。實踐中用秒表測量若干電子汽車衡的運行時間，求出的平均運行時間，測量值準確度應達到0...

連續累計自動電子汽車衡的品種和命名2013/6/22

連續累計自動電子汽車衡的品種和命名連續累計自動電子汽車衡一般都配有作為其組成部分的輸送或給料機械，是兼具物料輸送和稱重計量兩大基本功能的電子汽車衡。因此，在對其命名時通常冠以輸送機或給料機的名稱。例如...

有哪些因素會影響60噸汽車衡的精度和價格？2012/7/6

有哪些因素會影響60噸汽車衡的精度和價格？影響60噸汽車衡價格的主要因素是汽車衡的尺寸規格和所用配件，上海鷹衡所以配件全部采用高精度、高品質的傳感器和稱重儀表，讓您在60噸汽車衡的實際使用過程中省心很...

無人值守型上海地磅的工作流程及功能2012/7/3

通常無人值守型上海地磅的使用是按下列流程進行：1）系統管理員將射頻卡發給司機，上面已錄入汽車車號等內容，司機可將卡片貼在汽車前擋風玻璃上。到離秤臺幾米遠的時候讀卡器檢測到到來，在判定秤臺上無車輛過磅時...