企業(yè)搶灘車聯(lián)網(wǎng) 四大問題制約發(fā)展

 車主不用停車，就可以完成車位付費預(yù)定、公路繳費;不去汽車維修站，就可以完成汽車的自動檢測并預(yù)報;坐在車內(nèi)就可以獲得天氣、新聞等信息以及4S店服務(wù);停車后就能夠了解當(dāng)?shù)氐纳钚畔ⅲ?a kid="1bd6b0b804a347ea" class="blue_dtn" target="_blank">酒店、購物、飲食等……上述場景并非幻想，而是在2013年亞洲移動通信博覽會，中國電信向觀眾展示的車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認為，車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)和智能交通的有效結(jié)合，它以車為節(jié)點和信息源，通過無線通信等技術(shù)手段獲取車本身以及車外部等屬性，并加以有效利用，從而達到“人——車——路——環(huán)境”的和諧統(tǒng)一。廣義的車聯(lián)網(wǎng)涉及到汽車、輪胎、部件、通信、平臺等多個模塊，通過任何無線的形式進行控制核管理。

人與車迎來新時代

由中國科學(xué)院發(fā)布的《中國新型城市化報告2012》稱，在中國內(nèi)地50個城市上班路上平均花費時間排名中，北京仍以52分鐘居首，廣州、上海則以48、47分鐘緊隨其后。交通擁堵成為我國許多大中城市的亟待解決的問題。

而車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，有效的融合了傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)等技術(shù)，對道路和交通進行全面感知，實現(xiàn)人、車、物、路的暢通、安全、高效地運轉(zhuǎn)。從而可以減少道路擁堵，提高出行效率;減少交通事故，提高出行的安全;提高汽車速度，降低能耗、減少環(huán)境污染。

另外，也給用戶帶來全新的駕乘車體驗?zāi)Ｊ健８Ｌ刈钚麻_發(fā)的車載微博APP，駕駛者一邊開車，一邊聆聽汽車喇叭播放微博的最新動態(tài)，所有的操作都在方向盤上并可以語音控制。