共享單車市場， 誰會(huì)成為最后的贏家

狼多肉少的共享單車市場

根據(jù)麥肯錫調(diào)查顯示，目前我國國內(nèi)兩輪車出行的市場規(guī)模在1720億人次，按照客單價(jià)1元以及1％的滲透率計(jì)算，共享單車的市場規(guī)模為17．2億元，即使?jié)B透率達(dá)到10％，市場規(guī)模也僅為172億元。而這一不足20億元的市場，卻引來了OFO單車、摩拜單車、小鳴單車、小黃單車、智享單車等20多個(gè)共享單車品牌。顯然，目前的共享單車市場是狼多肉少，而其中的典型代表主要有以下幾個(gè)：

OFO單車

OFO成立于2014年，2015年6月于國內(nèi)首推共享單車。共享單車推出之后，公司先后獲得多輪融資，具體如下圖所示。自2016年開始，公司業(yè)務(wù)開始大規(guī)模擴(kuò)張。截止到2017年1月底，OFO旗下單車先后投放到北京、上海、深圳、成都、廈門等全國34個(gè)城市，累計(jì)提供超過5000萬次共享單車服務(wù)。同時(shí)，OFO還宣布將在硅谷、倫敦等地開啟城市試運(yùn)營服務(wù)，意圖拓展海外市場。

圖表1：共享單車品牌融資情況匯總

資料來源：公開資料 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

摩拜單車

摩拜單車隸屬于北京摩拜科技有限公司，于2016年4月在上海首次推出摩拜共享單車。2017年1月，摩拜宣布獲得2.15億美元D輪融資。目前，摩拜旗下單車已經(jīng)投放到上海、北京、天津、廣州、深圳、成都、寧波、廈門、佛山、武漢、昆明、南京、東莞、濟(jì)南、珠海共15個(gè)城市。

小藍(lán)單車

小藍(lán)單車隸屬于北京野獸科技有限公司，于2016年11月在在深圳推出旗下共享單車產(chǎn)品。相較于OFO單車、摩拜單車等品牌，小藍(lán)單車進(jìn)入市場時(shí)間偏晚。目前，小藍(lán)單車已經(jīng)成功進(jìn)入深圳、廣州、南京、成都等少數(shù)幾個(gè)城市。

小鳴單車

小鳴單車隸屬于廣州悅騎信息科技有限公司，于2016年10月底推出旗下藍(lán)色共享單車。2016年10月，小鳴單車宣布獲得1億元人民幣A輪融資。目前，小鳴單車已經(jīng)投放到廣州、上海、深圳等城市。

圖表2：共享單車品牌競爭實(shí)力矩陣

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

未來強(qiáng)者愈強(qiáng)

2017年會(huì)是共享單車大爆發(fā)的一年，也會(huì)是行業(yè)面臨洗牌的一年。與前些年大火的打車市場類似，共享單車行業(yè)同樣存在“強(qiáng)者越強(qiáng)、弱者越弱”的馬太效應(yīng)。結(jié)合上文的單車品牌競爭實(shí)力矩陣，毫無疑問OfO單車與摩拜單車是共享單車行業(yè)內(nèi)的佼佼者。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，在未來幾年，OfO單車與摩拜單車憑借其強(qiáng)大的資金實(shí)力和更為全面的市場布局，其市場優(yōu)勢地位將得到進(jìn)一步鞏固，從而搶占超過90%的絕大部分市場份額。而相對實(shí)力較弱的企業(yè)其市場份額增長將十分有限，面臨著被收購兼并的風(fēng)險(xiǎn)。

以上數(shù)據(jù)資料來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年全球及中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與典型案例分析報(bào)告》。