2018年快遞企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展方向分析 市場(chǎng)集中于東部地區(qū)【組圖】

市場(chǎng)集中于東部地區(qū)

目前，中國(guó)快運(yùn)速遞業(yè)務(wù)主要分布東部地區(qū)，其中又以四大區(qū)域?yàn)橹鳎匆员本⑻旖颉⑸蜿?yáng)、大連和青島為中心的環(huán)渤海快速遞圈，以上海、南京、杭州和寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲快速遞圈，以廈門(mén)和福州為中心的環(huán)臺(tái)灣海峽快運(yùn)速遞圈，以廣州和深圳為中心的珠江三角洲快速遞圈。

上述四大快運(yùn)速遞圈以滾動(dòng)式、遞進(jìn)式的扇面輻射，帶動(dòng)中部和西部地區(qū)的發(fā)展，這種輻射功能包含著巨大的快運(yùn)速遞輻射和集散功能，以激活和融通全國(guó)范圍的快運(yùn)速遞的人流和信息流。

根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從快遞業(yè)務(wù)量來(lái)看，2018年，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重達(dá)79.9%，較上年下降1.2個(gè)百分點(diǎn)；中部地區(qū)、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為12.3%、7.8%，分別較上年提升0.7個(gè)百分點(diǎn)、0.5個(gè)百分點(diǎn)。

從快遞業(yè)務(wù)收入來(lái)看，東部地區(qū)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，2018年比重達(dá)80.0%，但較上年下滑了0.9個(gè)百分點(diǎn)；中部地區(qū)、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)比重分別為11.2%和8.8%，分別較上年提升0.4個(gè)百分點(diǎn)、0.5個(gè)百分點(diǎn)。

具體省份來(lái)看，2018年，廣東省快遞業(yè)務(wù)量最高，達(dá)到129.62億件；其次是浙江省，快遞業(yè)務(wù)量也超過(guò)100億件；江蘇省排在第三，快遞業(yè)務(wù)量為43.89億件。

快遞業(yè)務(wù)收入方面，2018年，廣東依舊排在首位，快遞收入高達(dá)1411.73億元；上海超過(guò)浙江，排在次席，快遞收入為1020.28億元；浙江省以779.30億元收入排在第三。

具體城市來(lái)看，部分大城市和特大城市已成為區(qū)域性快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。2018年，廣州市以50.64億件的快遞業(yè)務(wù)量排在首位，金華（義務(wù)）市、上海市、深圳市緊隨其后，快遞業(yè)務(wù)量均超過(guò)32億件，其余前十城市還包括杭州市、北京市、東莞市、蘇州市、成都市及泉州市。

快遞業(yè)務(wù)收入方面，2018年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入前十的城市依次為上海市、廣州市、深圳市、北京市、杭州市、金華（義烏）市、東莞市、蘇州市、成都市、武漢市。其中，上海市、廣州市、深圳市、北京市四個(gè)一線城市快遞業(yè)務(wù)收入位列前四位。

朝向四個(gè)方向發(fā)展

對(duì)于快遞企業(yè)而言，未來(lái)發(fā)展方向主要集中于四個(gè)方面：一是戰(zhàn)略聯(lián)盟，快遞企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，聯(lián)合發(fā)展業(yè)務(wù)，有助于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以較小的代價(jià)獲取較大的市場(chǎng)利潤(rùn)，不失為低成本擴(kuò)張的一種重要手段。

二是服務(wù)專業(yè)化，這需要快遞企業(yè)在全社會(huì)范圍內(nèi)打破家家搞運(yùn)輸、戶戶辦倉(cāng)庫(kù)、管理部門(mén)林立但職能分工不清的格局，實(shí)現(xiàn)在全社會(huì)范圍內(nèi)的快運(yùn)快遞分工經(jīng)營(yíng)和集中統(tǒng)一管理。

三是運(yùn)用新技術(shù)降低快運(yùn)快遞資源耗費(fèi)，實(shí)現(xiàn)快運(yùn)快遞目標(biāo)合理化、作業(yè)規(guī)范化、功能集成化和技術(shù)一體化。通過(guò)新技術(shù)的應(yīng)用，不斷創(chuàng)新快運(yùn)快遞發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)快運(yùn)快遞資源的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展為綠色快運(yùn)快遞發(fā)展提供了機(jī)遇。

四是快遞產(chǎn)品多元化，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的作用下，快運(yùn)快遞企業(yè)要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，應(yīng)積極地以市場(chǎng)為導(dǎo)向，建立以客戶為中心、時(shí)效服務(wù)為基本、高端信息網(wǎng)絡(luò)管理體系為保障平臺(tái)，推出多元化時(shí)效產(chǎn)品，如：當(dāng)天達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)快遞企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略研究報(bào)告》。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟(jì)學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動(dòng)。