2018年中國無人駕駛行業(yè)市場概況與發(fā)展趨勢分析 2020年是規(guī)劃關鍵節(jié)點【組圖】

隨著汽車智能化、電子化的推進，無人駕駛已經(jīng)是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。我國的在無人駕駛方面的相關配套政策法規(guī)已經(jīng)逐步在推進中，2018年底，工信部制定發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)融合。不過，目前無人駕駛的故事就在不斷發(fā)生，安全問題或成為拖慢發(fā)展的重要因素。

政策逐年深化，2020年是規(guī)劃關鍵節(jié)點

無人駕駛作為未來的發(fā)展方向，得到了國家的重視，目前國內在無人駕駛方面的相關配套政策法規(guī)已經(jīng)逐步在推進中。2018年1月，國家發(fā)改委印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》是站在智能汽車的宏觀層面對產(chǎn)業(yè)內的細分領域提出規(guī)劃，規(guī)劃更專，規(guī)格更高；2018年12月，工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，強調通信和計算融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)體系，在車聯(lián)網(wǎng)層面上做出了中長期規(guī)劃。

我國對智能網(wǎng)聯(lián)汽車也有分階段的具體規(guī)劃，2016年中國汽車工程協(xié)會正式對外發(fā)布了無人駕駛領域技術標準--《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》。根據(jù)路線圖目標明確，中國力爭至2030年實現(xiàn)擁有完全自動駕駛汽車規(guī)模達3800萬輛。從時間節(jié)點來看，路線圖明確制定了我國無人駕駛汽車發(fā)展的三個五年階段需要達成的目標，其中2020年四關鍵節(jié)點。

企業(yè)加快布局，金龍率先實現(xiàn)商業(yè)化運營

在國家大力支持，移動互聯(lián)技術發(fā)展和手機廣泛普及的大背景下，整車企業(yè)為了提高產(chǎn)品附加值，紛紛涉足智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，開始裝配ADAS產(chǎn)品。諸如長城汽車、北汽集團、長安汽車、廣汽集團等陸續(xù)發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

早在2016年，金龍就已經(jīng)開始布局自動駕駛領域，制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃，并成功掌握微循環(huán)車在封閉園區(qū)的自動駕駛能力。2017年7月，百度宣布正式開發(fā)Apollo平臺，并公布了汽車自動駕駛生態(tài)戰(zhàn)略目標，以及首批加入Apollo生態(tài)圈的50家企業(yè)，金龍客車成為其中唯一一家國內客車企業(yè)。2017年11月，金龍與百度合作生產(chǎn)的阿波龍在百度世界開發(fā)大會上正式面世，是全國首輛無方向盤、無油門、剎車踏板的原型車。2018年7月，在金龍正式加入百度Apollo平臺后的一年后，金龍客車和百度聯(lián)合宣布，全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士阿波龍第100輛量產(chǎn)下線，在世界范圍內無人車的量產(chǎn)時間被提前了兩年。

據(jù)金龍客車官網(wǎng)披露，阿波龍批量運營的190天里，實現(xiàn)“累計行駛20000+公里，接待了15000+人次，用戶體驗反饋10000+”，且保持安全零事故，并在北京海淀公園、首鋼園區(qū)，河北雄安新區(qū)，福建廈門軟件園三期、平潭綜合試驗區(qū)，武漢開發(fā)區(qū)和惠州潼湖碧桂園科技小鎮(zhèn)等全國21個地區(qū)實現(xiàn)落地運營。

發(fā)展趨勢已定，未來20年將產(chǎn)生巨大效益

智能網(wǎng)聯(lián)汽車在未來十到二十年將逐步替代人類簡單的體力勞動，這不僅將改變人們的出行和生活方式，還將變革傳統(tǒng)物流業(yè)，對經(jīng)濟社會將產(chǎn)生深遠影響。麥肯錫公司認為，自動駕駛的全社會普及可減少事故發(fā)生率的90%，從而讓人類出行更安全。無人駕駛汽車是長著大腦的移動機器人，可以長時間高效工作。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及汽車、信息通信、交通等多領域技術，在技術、產(chǎn)品和競爭主體方面呈現(xiàn)以下趨勢： 

更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟學人APP】，還可以與500+經(jīng)濟學家/資深行業(yè)研究員交流互動。