一文帶你看2022年中國互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助推傳統(tǒng)汽車金融行業(yè)發(fā)展

行業(yè)主要上市公司：上汽集團(600104)、福田汽車(600166)、廣匯汽車(600297)、江淮汽車(600418)、廣汽集團(601238)、比亞迪(002594)、龐大集團(601258)、金固股份(002488)、物產(chǎn)中大(600704)等。

本文核心觀點：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展推動傳統(tǒng)汽車金融行業(yè)發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展概況

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展生態(tài)

互聯(lián)網(wǎng)在汽車金融領(lǐng)域的拓展涉及到各個領(lǐng)域，主要是利用大數(shù)據(jù)、云計算、電商模式、區(qū)塊鏈等發(fā)展汽車金融，改造商業(yè)模式，抓住消費市場的痛點和熱點，實現(xiàn)與客戶“直通車”，快速搶占市場，贏得消費者的信賴。比如，銀行方面，光大銀行對自己的金融產(chǎn)品不斷改善，從汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的訂單融資、綜合授信、進口開證銀關(guān)保開始，一直覆蓋到產(chǎn)業(yè)鏈下游的出口保理、經(jīng)銷商建店融資、融資租賃和租賃保理等業(yè)務(wù)。

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展模式

目前“互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融”大致可以分為C2C綜合服務(wù)平臺模式、汽車電商模式、汽車廠商模式、汽車金融P2P模式等一系列相關(guān)發(fā)展模式。

互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展現(xiàn)狀

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融布局企業(yè)概況

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)涉足汽車金融的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)超過20家，內(nèi)容多是以車險、車貸、汽車融資租賃、二手車消費貸款為主。

互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融項目上線背后大多數(shù)都有互聯(lián)網(wǎng)界大型公司的支持，互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融市場的競爭本質(zhì)上還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新興行業(yè)的又一輪競爭，先是騰訊理財通和一汽大眾、奧迪展開品牌跨界合作，推出“奧迪A3，購車即理財”的合作;再是阿里宣布聯(lián)手螞蟻小貸和諸多汽車廠商上線“車秒貸”等等。

此外，一些P2P的網(wǎng)貸平臺也在快速崛起，涉足二手車信貸領(lǐng)域。與通過注資控股公司的百度、京東、阿里和騰訊等老牌互聯(lián)網(wǎng)巨頭進入行業(yè)方式不同的是，新一代互聯(lián)網(wǎng)巨頭，如今日頭條、美團和滴滴等紛紛自建汽車金融業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融行業(yè)即將迎來群雄并起，巨頭比拼資本的時代。

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融解決方案

在傳統(tǒng)汽車金融領(lǐng)域，客戶“沒錢”、公司“沒服務(wù)”、彼此缺乏信任等三大痛點是行業(yè)發(fā)展的主要問題，針對此，不同的互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融行業(yè)企業(yè)對其提出了不同的解決方案。詳細情況如下：

互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展優(yōu)勢

我國是全球范圍內(nèi)上網(wǎng)人數(shù)最多的國家，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展極大地改變了人們的生活方式，互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展為汽車金融發(fā)展同樣帶來了較多發(fā)展優(yōu)勢。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機會深度研究報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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