武漢蓄勢打造汽車產業集群 謀劃2000億市場空間

作為我國中部中心城市，湖北武漢在汽車產業上享有著絕對區位優勢和市場空間。據前瞻網記者了解，今年3月，上海通用整車項目簽約落戶江夏區金口，對江夏乃至武漢發展汽車產業特別是零部件產業具有里程碑式的意義。為了給發展汽車零部件產業尋求理論支撐，5月29日，江夏區委常委、宣傳部長向卉珍主持召開汽車及其配套產業集群座談會，邀請武漢理工大學汽車工程學院黨委書記、教授胡斌祥及團隊現場支招、獻計獻策。區委副書記陳懈馨出席座談會，江夏區經濟開發辦、區發改委、區經信局、金港新區、區國土規劃局、鄭店街、金口街等單位相關領導參加了會議。

專家們認為，從市場上看，未來5-10年，中國汽車年產量將達到2500-3500萬輛，保有量達到3億輛，將給江夏汽車整車業帶來至少2000億的市場空間，以及與其相配套的汽車零部件產業2000億產值。從區域上看，中國汽車產業基本上是一個十字架布局，一條線是廣州、武漢、鄭州、北京以及長春組成的京廣線，另一條由上海、武漢和成都組成的長江沿線上，武漢正處在中國汽車產業十字架布局中的這個中心點，地理上有中心城市的地位。整車項目、市場空間和區位優勢帶給江夏汽車產業未來10年重要的戰略機遇期。

專家們表示，武漢理工大學愿與江夏區共建“政產學研”合作體系，以重大成果轉化和戰略招商為抓手，支撐江夏汽車及零部件產業集群規模發展，促進科研、技術、資本、市場和文化的融合，建設技術創新化、產業集群化、標準國際化、資源集約化、園區生態化為特征的、國內一流的汽車產業成果轉化基地、研究開發基地、測試檢測基地和人才培養基地。

專家們提出了如下建議：成立江夏區汽車產業集群協同創新中心;組織專業力量科學制定《江夏區汽車及零部件產業中長期發展規劃》產業規劃;劃定10平方公里汽車零部件產業集聚區;成立新型汽車及零部件行業協會;加強戰略招商，吸引配套企業入駐江夏汽車零部件產業集聚區;實施零部件配套體系建設工程;規劃建設具有高科技含量的、國內一流的行業公共技術平臺，建立一批國家級的認證中心、測試中心、檢驗中心;建設武漢汽車及零部件出口基地等，通過區校之間的共同努力，建成江夏雙千億汽車及零部件產業集群，力爭5-10年建成產業鏈分工合理、創新體系健全、集群服務功能完善的汽車整車及零部件產業集群，汽車整車產業規模超過2000億，零部件產業規模超過2000億。

江夏區委副書記陳懈馨會上強調，要進一步深化雙方的合作，依托武漢理工大學，高標準編制江夏區汽車零部件產業規劃;區直相關部門要進一步提高認識，優化環境，認清上海通用項目給江夏未來經濟社會發展帶來的千載難逢的機遇，牢牢把發展汽車零部件產業抓在手里，引進一批國內知名企業，做大做強江夏的汽車零部件產業。

據前瞻網了解，上海通用項目一期總投資140億元，投產后年整車30萬輛，工程將于6月6日奠基開工，向省黨代會獻禮。目前已完成征地15000畝，其中，核心園區、供應園區征地8167畝，拆遷房屋1317棟、25萬方米;核心園區、配套園區遷墳3100座，100%完成。已完成場地平整土方376萬方，占總土方量439萬方的86%。江夏區同時也大力推進民生工程建設，臨時道路工程、用電工程、給水工程、排水工程、通訊設施、農民還建房等各項工程目前也正如火如荼的進行中。