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銀行集中起訴鋼貿商 行業陷資金困局

 2012-08-11 09:42:04 責任編輯:QZ085 來源:前瞻網

聯保聯貸連環難解

老鄉帶老鄉,互相聯保、拆借資金正是鋼貿商的融資來源。

值得注意的是,同一案件被告均有多家公司和個人。以光大銀行上海金山支行訴上海德雅貿易有限公司為例,其被告包括上海德雅貿易有限公司、上海弘誠鋼材市場經營管理有限公司、鐘志明、諸葛小梅等共計17家公司或個人。

這主要是因為鋼貿商融資多采用聯?;ケ5馁J款方式。一位周寧籍鋼貿人士說:“在寧德鋼貿商圈子,聯保聯貸很普遍。一家鋼貿商會聯合老鄉,集中周邊幾家、幾十家鋼貿商的庫存,向銀行貸款。然后,其他鋼貿商會用同樣的手段從銀行獲得授信。”

“一家鋼貿商還不上款,參與聯保互保的其余幾家就要被牽連,銀行就將一堆企業告上法庭。”上述人士說。

這也是為什么上海鋼貿行業多以福建周寧幫為主的原因。周寧縣地屬閩東地區,全縣20萬人,其中6萬人在上海從事鋼鐵貿易行業,占上海鋼貿商的80%。而老鄉帶老鄉,互相聯保、拆借資金正是周寧鋼貿商的融資來源。

“資金鏈本來就困難,上下游市場不景氣,如果銀行不給行業緩一口氣,再加緊收貸,那就要變賣資產庫存,最終走上破產。”上述人士說。

在行業人士看來,鋼貿行業之所以面臨困難,最大的原因還是中國鋼鐵行業始終處于低迷態勢,行業年均利潤率不斷下滑,甚至接近全行業虧損。

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專家說,“究其原因,根本上說,是產業環境出了問題——上游鋼廠方面,產能居高不下,甚至還在拓展新的產能,這不僅極大壓縮了鋼價的上漲空間,也影響到整個行業的低迷;鋼廠還將自己的出廠價以高于市場價的方式對外報價,讓再下一環的鋼貿商承擔這個出廠價;在下游用鋼需求市場,房地產、造船、汽車、鐵路基建,有哪一個行業在這兩年大幅提升過產量?這樣,夾在中間的鋼貿商自然日子是最難過的群體之一。”

“過去傳統的鋼貿商模式,或許需要變一變了。”專家認為,現在囤貨靠價差賺錢的經營方式,已經徹底變了。

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