煤炭“黃金十年”不再 政策優勢已喪失

本該是煤市需求最旺的冬季，今年卻遭遇寒流。，業內人士分析說，這股久久“肆虐”煤市的寒流至少要持續到春節之后。

煤商為節約成本 已壓縮員工工資20%

跟今年前幾個月相比，伴隨著冬季用煤高峰期，煤炭市場微微回暖，但與往年“迎峰度冬”時的緊俏相比，煤炭市場的依舊處于“深冬”之中。

今年夏天已經“無處下腳”的秦皇島港正在慢慢“消化”著煤堆，現在秦皇島港的煤堆之間已經沒有那么擁擠了。“前幾個月煤炭庫存到達頂峰時，每一堆煤都堆得高高的，煤堆與煤堆之間幾乎沒有空隙，堆場唯一能通走的路也被兩側的煤堆擠壓得很窄，只能容一輛車通過。”一位工作人員表示，現在不僅煤堆之間有了很大的空地，堆場里面的路也寬了一倍左右。

不過，煤場也沒有上演熱火朝天的裝卸貨場景。堆場內大大小小的煤堆像一座座小山，一些處理煤炭的大型機械已經停工，只有幾臺灑水裝置在往煤堆上噴水，整個堆場顯得很冷清。

一位山西晉城的煤炭商表示，現在公司的煤炭價格比成本還低四成，“為了減輕公司壓力，我們不得不在內部節儉，現在員工們的薪水已經降了將近20%”。

據前瞻網記者了解，此前的9-10月，由于冬儲季的到來及大秦線檢修影響，煤炭庫存相較于今年高位時下降了近30%，但是目前庫存再次高企，為了甩貨，煤企不得不也選擇低利促銷。

“黃金十年”一去不復返 政策優勢已喪失

分析認為，2013年一季度我國煤炭需求不會明顯回暖。冬季耗煤旺季有望再度去庫存，但存煤總體偏多格局很難根本改觀。

據前瞻網記者了解，2012年我國電力企業電煤需求約在18億噸以上，全年發電小時數在5000上下。但是2012年全國經濟形勢并不好，電力需求在旺季時出現明顯下滑。導致國內動力煤價格在5月開始大幅跳水。進入12月后雖然少有好轉，但是煤價上漲較為勉強。“預計目前這種狀態將要維持到春節過后，才能得到明顯改觀。”戴兵表示。

如果2013年一季度國內繼續維持目前平穩態勢，一季度電煤價格出現較大波動的情況較小，一方面是由于一季度下游需求提高有限。另一方面也有取消重點合同后，下游企業采購較為謹慎，貿易商在銷售過程中，不會讓煤價出現較大波動。總體來看一季度供需依舊維持目前寬裕態勢，國內煤炭市場運行以平穩為主。而國家政策消減煤炭消費，也為煤炭行業的發展趨勢判斷提供了另一佐證。