汽車行業(yè)財務(wù)費用飆升

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院獲悉，我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷環(huán)比回落，財務(wù)費用增長，利息支出增快，為企業(yè)發(fā)展帶來不小的壓力。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會5月份信息發(fā)布會在京舉行，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰在分析我國汽車工業(yè)運行情況時指出：從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，今年前四個月全行業(yè)認(rèn)真落實中央各項精神，積極應(yīng)對市場風(fēng)險，基本保持了平穩(wěn)運行。姚杰指出，需要關(guān)注的是，汽車行業(yè)財務(wù)費用飆升，導(dǎo)致利息支出增速極快，為企業(yè)發(fā)展帶來了不小的財務(wù)壓力，對此，希望宏觀經(jīng)濟(jì)層面上能夠通過降息縮減企業(yè)的財務(wù)費用。同時，1~4月重型載貨車產(chǎn)銷下滑明顯。

中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部主任陳士華表示2012年4月我國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行呈現(xiàn)如下特點：汽車產(chǎn)銷環(huán)比回落，同比增長;乘用車產(chǎn)銷好于商用車;1.6升及以下轎車市場份額當(dāng)月上升，累計下降;自主品牌乘用車市場份額同比持續(xù)下降;汽車出口創(chuàng)歷史新高;市場集中度有所提升;重點企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益止跌回升;摩托車產(chǎn)銷低于上月，形勢不容樂觀;摩托車出口總體穩(wěn)定，出口量較上月略有回調(diào)。

姚杰在分析我國汽車工業(yè)運行情況時指出：從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，今年前四個月全行業(yè)認(rèn)真落實中央各項精神，積極應(yīng)對市場風(fēng)險，基本保持了平穩(wěn)運行。

從月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，2~4月產(chǎn)銷量均好于去年同期，月度權(quán)重曲線也好于去年，全行業(yè)企穩(wěn)回升的跡象明顯。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，全行業(yè)在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面做出了一系列的努力。一是行業(yè)前五家和前三家的集中度大幅提高;二是汽車出口成績良好，月度出口量超8萬輛，這與企業(yè)積極開拓國際市場以及國際市場對中國汽車產(chǎn)品的需求增長是密不可分的;三是SUV產(chǎn)銷表現(xiàn)出色，1~4月增長絕對值接近10萬輛;四是汽車行業(yè)的發(fā)展逐步由主動調(diào)控轉(zhuǎn)向市場引導(dǎo)驅(qū)動;五是自主品牌汽車發(fā)展仍需要國家相關(guān)政策的支持。

總體上看，整個形勢對于汽車行業(yè)發(fā)展仍然有利。包括宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，固定資產(chǎn)投資高速增長、工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長、居民收入增長較快以及當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本面沒有改變，都為汽車市場發(fā)展提供了保障與支撐。

同時，仍有一些不利因素的存在，包括大宗原材料價格波動較大、人民幣升值、信貸緊縮、房地產(chǎn)以及股市低迷、勞動力和能源成本的上升等導(dǎo)致了部分企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑。

姚杰代表中國汽車工業(yè)協(xié)會就今后汽車行業(yè)運行提出了一系列的措施建議：建議保持政策的延續(xù)和穩(wěn)定，包括出臺引導(dǎo)車輛使用節(jié)能減排的政策，同時，引導(dǎo)發(fā)展的稅費政策應(yīng)著眼于長期;我國自主品牌汽車發(fā)展形勢嚴(yán)峻，應(yīng)通過政府采購、輿論宣傳、財稅政策引導(dǎo)，全方面引導(dǎo)自主品牌發(fā)展;堅持治超治限不動搖;進(jìn)一步鼓勵舊車報廢推進(jìn)“以舊換新”;切實鼓勵出口政策。同時，姚杰也對我國汽車企業(yè)海外發(fā)展提出了海關(guān)通關(guān)、海外銷售、海外融資、金融財政補(bǔ)貼等四個方面的措施建議。