緊湊型轎車銷量普遍下滑 價格戰或一觸即發

據前瞻產業研究院獲悉，因市場需求放緩，消費者持幣觀望，5月份，湊型轎車市場競爭激烈，各大品牌車型銷量均普遍下滑。其中，以通用和大眾為代表的歐美系合資品牌在這一細分市場中表現穩定。全國乘用車市場信息聯席會提供的數據顯示，4月份緊湊型轎車銷量排行第一的是上海通用凱越，日系合資品牌車型卡羅拉和騏達銷量分別出現了15.43%和9.59%的環比下滑。

為了拉動銷量，各大品牌廠商的優惠與讓利仍在持續。“北京地區，別克凱越全系的優惠與此前沒有太多差別，還是兩萬元左右。”經營別克品牌的北京唯博創業汽車銷售服務有限公司的銷售人員透露。一汽大眾4S北京海聯力通的銷售人員表示，寶來優惠近來未見加大。

業內人士指出，隨著油價上漲、剛性需求放緩、消費者趨于理性，作為車型種類和品牌最多的緊湊型家轎市場，短期內消費者持幣待購的現象難以改變，因此市場還會迎來更激烈的拼殺。

歐美系占據銷量前三

據前瞻產業研究院了解，近一兩年來，歐美系車型始終占據著合資緊湊型轎車市場前幾名的位置。今年4月，這一細分市場中銷量排名第一的車型是別克凱越，第二名和第三名分別由一汽-大眾捷達和上海大眾朗逸所把持，一汽-大眾寶來則下滑至第四名。

日系車型方面，今年3月份銷量排名第五的一汽豐田卡羅拉，在4月份降到了第七名，銷量為15603輛，環比下滑15.43%;東風日產旗下的騏達、軒逸4月銷量分別為14128輛和11517輛，環比分別下滑9.59%和2.83%。

北京現代的悅動有所增長，從3月份的第七名上升至第五名——4月份悅動銷量為17523輛，環比增長13.89%，這款車型成為4月份合資緊湊型轎車細分市場銷量前十名中唯一出現環比正增長的車型。