中級(jí)車市價(jià)格戰(zhàn)不可避免

上半年，國(guó)內(nèi)車市深陷庫(kù)存危機(jī)，高檔車大幅下降，中級(jí)車市場(chǎng)爭(zhēng)奪也十分激烈。8月3日，北京現(xiàn)代朗動(dòng)新車推介會(huì)在京高調(diào)啟動(dòng)，下半年中級(jí)車市場(chǎng)大戰(zhàn)也由此拉開(kāi)序幕。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，朗動(dòng)已定于8月23日上市，北京現(xiàn)代對(duì)其寄予厚望，年內(nèi)銷售目標(biāo)直指7萬(wàn)輛。無(wú)獨(dú)有偶，另一款重磅新車、有“小帕薩特”之稱的上海大眾新朗逸，也將于本月19日強(qiáng)勢(shì)入市。再加上此前上市的新軒逸、新福克斯、新速騰……中級(jí)車市場(chǎng)展現(xiàn)出了前所未有的強(qiáng)大新車陣容，且款款都是挑戰(zhàn)月銷兩萬(wàn)輛的實(shí)力派。

新車型已是如此強(qiáng)勢(shì)，老車型也不甘于人后。卡羅拉、科魯茲等表現(xiàn)優(yōu)異，面對(duì)新車型的叫板毫不退縮，憑借過(guò)硬的口碑和誘人的購(gòu)車優(yōu)惠，保持著良好的銷售勢(shì)頭。

可以預(yù)見(jiàn)，王牌對(duì)王牌，下半年中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈。

新車型叫好又叫座

延續(xù)第八代索納塔的套路，朗動(dòng)是北京現(xiàn)代為中國(guó)市場(chǎng)主流消費(fèi)人群量身打造的車型，今年北京車展上首發(fā)亮相后一直備受關(guān)注;新朗逸則是一款具有顛覆性的換代車型，僅外觀來(lái)看就能輕易抓住大批眼球，老款已表現(xiàn)不俗，新車型熱銷亦可預(yù)見(jiàn)。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，經(jīng)銷商處朗動(dòng)與新朗逸均已啟動(dòng)預(yù)售。其中，很多消費(fèi)者看中了朗動(dòng)時(shí)尚的造型和寬敞的空間，紛紛交了訂金，希望在上市后第一時(shí)間開(kāi)上新車;而新朗逸預(yù)售情況也非常好，“我們店每名銷售員接到的訂單都不少于10份”，一家上海大眾4S店的市場(chǎng)部經(jīng)理稱，新朗逸起售價(jià)預(yù)計(jì)在12萬(wàn)元左右，現(xiàn)在訂車的消費(fèi)者很多。

在今年已經(jīng)上市的新車型中，不難看出，被東風(fēng)日產(chǎn)稱為“史上最強(qiáng)中級(jí)車”的新軒逸，上市一周預(yù)訂即已破萬(wàn)輛，且廠家高層高調(diào)宣稱，該車型月銷勢(shì)必過(guò)兩萬(wàn)輛;外觀設(shè)計(jì)更顯鋒芒的新速騰，銷量逐月攀升，6月已接近兩萬(wàn)輛;新福克斯表現(xiàn)也不弱，6月銷量逼近1.5萬(wàn)輛，更富張力的造型和全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為其吸引了更多喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。

可見(jiàn)，這些新款中級(jí)車均有各自不同的亮點(diǎn)，定位更精準(zhǔn)，既叫好又叫座。

老車型價(jià)格誘人

缺少新車型所帶來(lái)的新鮮刺激，中級(jí)車市場(chǎng)熱賣的老車型也有自家的生存之道。卡羅拉綜合優(yōu)惠兩萬(wàn)元左右;科魯茲優(yōu)惠破萬(wàn)元，最低售價(jià)進(jìn)入10萬(wàn)元區(qū)間;悅動(dòng)優(yōu)惠1.6萬(wàn)元，同時(shí)贈(zèng)送購(gòu)車大禮包，現(xiàn)車充足……已經(jīng)積累下來(lái)的良好口碑和誘人的價(jià)格優(yōu)惠，是老車型面對(duì)新車型挑戰(zhàn)，仍然持續(xù)熱賣的主要原因。

“購(gòu)買卡羅拉的多是家庭用戶，優(yōu)雅的外觀、豐富的配置和超強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性，是大家最看重的地方。”據(jù)一家一汽豐田4S店的銷售人員介紹，卡羅拉銷售情況一直都很穩(wěn)定，老客戶使用后感受良好再介紹來(lái)的新客戶占了不小的比例。

科魯茲的車主多是年輕人，追求時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)是這一消費(fèi)人群的特點(diǎn)。在優(yōu)惠幅度擴(kuò)大后，科魯茲迅速成為更多經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限的年輕消費(fèi)者的購(gòu)車首選。

價(jià)格戰(zhàn)不可避免

車型越來(lái)越豐富，每款都有讓人心動(dòng)之處，面對(duì)諸多有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，不少消費(fèi)者在選購(gòu)中級(jí)車時(shí)很糾結(jié)。“我們一家三口三個(gè)意見(jiàn)，看著哪款都挺好，挑起來(lái)還真愁人。”消費(fèi)者張先生的話代表著大部分中級(jí)車消費(fèi)者的心聲，外形、配置、空間、價(jià)格……從不同的角度上看，各款車型的實(shí)力接近，的確很難取舍。

“最終怕是還要在價(jià)格上決勝。”亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)一位專家稱，以他的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在車型豐富，且各有特色時(shí)，往往價(jià)格是最后的殺手锏，“有時(shí)甚至多優(yōu)惠1000元，或是多一些贈(zèng)品，就能把人吸引過(guò)來(lái)”。

觀察發(fā)現(xiàn)，眼下中高級(jí)車價(jià)格戰(zhàn)已現(xiàn)端倪。卡羅拉、科魯茲等老車型的優(yōu)惠幅度在不斷加大，上半年上市的新速騰、新福克斯等新車型的促銷花樣也不斷翻新。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，隨著后市更多中級(jí)車型上市，中級(jí)車市將掀起一場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)。