產能過剩鋼企不敢停產 明年日子更難過

由于，鋼價的不斷下跌而上游鐵礦石堅挺，我國鋼鐵行業的虧損面正在不斷擴大，更有媒體指出，“我國鋼鐵行業已步入年內最為嚴峻的時刻。”

盡管鋼鐵企業面臨產能過剩、成本攀升問題，下游建筑業制造業需求萎縮以及出口到歐美鋼材受阻，但鋼鐵企業似乎沒有減產之意。“2012年鋼鐵行業仍將面臨產能總體過剩、市場需求減弱的形勢。”羅冰生表示，今年以來我國經濟增速逐季回落，2012年回落態勢仍將持續，鋼鐵需求量受此影響也將下降。與此同時，今年1至10月金屬絲繩采礦業固定資產投資完成1029億元，比上年同期增長17.4%;冶煉和壓延加工業固定資產投資完成3136億元，比上年同期增長18.9%。這說明，明年鋼鐵行業生產能力還將進一步增加，產能過剩矛盾更加突出。羅冰生認為，鋼鐵行業總量控制顯得至關重要，否則將可能出現更大的困難。羅冰生還特別指出，當前鐵礦石供需關系正在向供大于求發展，種種因素的不斷累積正推進鐵礦石進入下降通道。

“悲摧”的鋼鐵企業不僅面臨市場的壓力，同時還要面對人力資源匱乏的困境。據了解，在勞動力市場供不應求的情況下，為了留住員工、穩定人心，鋼廠并不敢輕率停產。據工業和信息化部數據，截至今年7月，已淘汰落后產能煉鐵3122萬噸、涉及96家企業，煉鋼2794萬噸、涉及58家企業。然而，大多數鋼廠采取“等量置換、以小換大、以舊換新”策略，產能有增無減。進入11月份，中小鋼廠陸續復產，唐山地區高爐開工率回升至正常水平，分析人士預計，12月日產量則將回升至180萬噸以上。

前瞻產業研究院鋼鐵行業研究員表示，除了招工難，鋼企不敢輕易停產還有以下兩個原因：高爐一旦停產再恢復生產成本非常高。另外，產能過剩市場競爭非常激烈，停產后下游客戶很快將被競爭對手搶走，即使恢復生產客戶也很可能流失。

資金“饑渴”日益明顯

德邦證券認為，自從去年國家逐步收緊貨幣政策以來，資金問題一直困擾著鋼材市場，當前囤貨成本攀升，而鋼市又處于下跌通道，貿易商傾向于降低庫存，蓄水池作用失效;供需方面，我國經濟增長減速，各下游用鋼行業的增速明顯降低。受資金壓力和市場萎縮影響，河北部分地區的民營鋼企已經停止采購鐵礦石等原料。

作為資金密集型行業，現在鋼鐵行業負債率達67%，而其中大部分來自銀行貸款。鋼鐵企業資金鏈正承受著重壓。據WIND數據統計，截至今年11月28日，年內鋼企擬通過發債融資319.8億元，而2010年鋼企發債規模為130億元，2009年則僅有20億元。且鋼企發債今年下半年以來呈明顯加速趨勢，8月份以來，7家鋼鐵上市公司發債169.8億元，超過了前6個月的150億元。對此，分析人士認為，鋼鐵企業一般通過內部集資和銀行貸款等方式融資，通過信托渠道融資十分罕見，這表明鋼企的資金“饑渴”日益明顯。

德邦證券認為，自從去年國家逐步收緊貨幣政策以來，資金問題一直困擾著鋼材市場，當前囤貨成本攀升，而鋼市又處于下跌通道，貿易商傾向于降低庫存，蓄水池作用失效;供需方面，我國經濟增長減速，各下游用鋼行業的增速明顯降低。

羅冰生表示，2012年鋼鐵行業仍將面臨產能總體過剩、市場需求減弱的形勢。

目前，總量控制就顯得尤為重要。但要遏制住這種畸形發展勢頭卻不是一朝一夕的事情。