產能過剩地區吸引投資 鋼鐵行業陷怪圈

產能過剩一直困擾著中國鋼鐵行業，如今，這種擴張勢頭并無緩解跡象甚至還在加劇。

“環渤海和華北地區已是中國鋼鐵產能過剩嚴重的地區，但今年以來卻依然是鋼鐵投資的熱點地區。”在17日的“我的鋼鐵網”年會上，中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富指出，這一怪現象應當引起關注。

據張長富介紹，今年前10個月，包括河北、遼寧、山東、天津、北京在內的環渤海地區鋼鐵項目完成的投資額占到全行業投資的27.2%;華北地區占到23.6%，接近四分之一。而這些地區均為鋼鐵產能過剩嚴重的地區，卻成了新的鋼鐵產能投資熱點。張長富指出，今年鋼鐵投資的資金來源，非國有投資的投資額是國有投資額的2.1倍，同時在非國有投資項目中，相當大比例的資金來自銀行。這種“拿著銀行的錢投資產能嚴重過剩地區的現象，要引起關注。”

同時，據前瞻產業研究院鋼鐵行業研究員分析，目前，導致中小企業擴張產能的另一催化劑，是近幾年來的淘汰落后產能，由于淘汰落后的標準要求與高爐容積掛鉤，淘汰一些高爐后，后續的轉爐、軋機就沒有了前道工序原料的供應，等于是整個煉鐵煉鋼程序都要被影響，因此很多中小鋼鐵企業為了生存都在新上大高爐以避免產能被全部淘汰，這樣反而造成了產能越淘汰越多的實際后果。

而如果不解決產能淘汰的怪圈，那么利潤下降也難以阻止鋼企的產能擴張，我國鋼鐵產業產能過剩的問題將會更加嚴重。