歐美需求放緩 2012年全球鋁市產能過剩加劇

近幾年來中國電解鋁產能過剩的問題一直被市場所關注，無論是2008年金融危機前還是后危機時代，中國電解鋁產業蓬勃發展，大規模的投建和擴建導致鋁市始終存在著產能過剩的憂患。

據了解，2011年前9個月，全球鋁市供應過剩63.85萬噸。2010年同期全球鋁市供應過剩85.90萬噸。預計2012年全球鋁市過剩可能重新回到100萬噸左右。

國內方面，2011年產量增長前高后低，總體保持平穩增長。預計2012年中國電解鋁產量達到2450萬噸，而2011年初步統計為2300萬噸，但是2011年需求只有1900萬噸至2000萬噸左右，而2012年需求最多升至2100萬噸。

歐美需求進一步放緩

據前瞻資訊數據中心監測，2011年前3季度，歐洲電解鋁消費量為2105.7萬噸，同比增幅為11.34%;南美和北美地區消費增幅緊隨其后，南美電解鋁消費量為118.8萬噸，同比增幅8.99%，北美為413.5萬噸，同比增幅7.99%。

而作為鋁的重要領域之一，汽車行業在9月份再度疲弱對于全球鋁消費可謂是“雪上加霜”。9月日本國內汽車銷量同比下降2.1%;9月份歐洲新車銷售量比去年同期僅僅增長1.1%，在歐洲五大市場中，德國是9月份唯一實現增長的汽車市場，其同比增幅為8.1%;而美國9月份汽車銷售盡管增長10%，但是較8月份下滑2%，暗示美國汽車行業經過短暫的強勁后再度放緩。10月份估計在經濟增幅和收入雙重放緩的背景下會繼續回落。

四季度，國內企業訂單萎縮、價格競爭和資金緊張是企業面臨的三大難題，導致鋁消費急劇萎靡。預計2012年中國鋁消費在2100萬噸左右，而產量增長可能達到2350萬噸左右.

展望2012年，國內電網投資增速估計難提速，因傳統電網建設出現增長空間不大，而智能電網因特高壓還屬于邊實驗邊論證階段，審批較慢。作為鋁消費最大領域，房地產行業在2012年繼續調整，明年樓市調控不會放松已經定調，房產稅試點城市有望擴容，由于明年保障房集中竣工壓力很大，2012年的保障房開工量調低為800萬套，低于1000萬套的原規劃開工量，從而對鋁合金的需求進一步降溫。汽車行業因購置稅減免等優惠政策退出，庫存高企，城市交通設施難以滿足汽車的增長導致治堵政策會繼續，從而2012年汽車產量可能出現負增長，導致對鋁合金和鋁型材采購也進一步縮減。

成本支撐鈍化

按國內現有產能分布結構來核算，鋁現貨價格已逼近國內的平均成本線，成本對價格的支撐效應或將逐漸顯現。由于電力成本的區域化差異，一些西部地區的成本優勢依然明顯，這意味著國內行業平均成本線仍然存在一定的下壓空間。

西部地區電力資源豐富，再加上地方政府鼓勵把富裕的電力優惠給鋁廠輸送，或者實現煤電鋁產業一體化，西部地區煉廠電價估計不會有太大變化，而電解鋁產能逐步向西部地區轉移，因而中東部地區就算因電價上調引發部分減產，但是全國范圍而言還是增加的。況且下游消費低迷，煉廠也難以向下游提價，從而現貨電解鋁價格估計還是平穩或者提價很小。

而淘汰落后產能，積極開發市場需求，緩解產能過剩問題是目前最需解決的問題。