兩大千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵項(xiàng)目上馬 產(chǎn)能危機(jī)再加重

武鋼稱暫無(wú)壓縮產(chǎn)能方案

資料顯示，早在2008年3月，國(guó)家發(fā)改委就已同意寶鋼湛江項(xiàng)目和武鋼防城港項(xiàng)目開(kāi)展前期工作，但由于隨后的金融危機(jī)和鋼鐵全行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，兩個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵項(xiàng)目遲遲沒(méi)能拿到“準(zhǔn)生證”。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院鋼鐵行業(yè)分析師鄭新風(fēng)稱，兩大基地是符合鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的，第一是沿海，第二是定位高端精品，第三立足南部，可以縮小運(yùn)輸半徑，“沿海、靠近資源、靠近市場(chǎng)，可以降低企業(yè)成本。還可以將產(chǎn)品銷售到東盟自由貿(mào)易區(qū)”。

不過(guò)，兩項(xiàng)目如何壓縮鋼鐵產(chǎn)能更引人關(guān)注。

5月29日，武鋼集團(tuán)一位管理層表示，目前并無(wú)詳細(xì)的壓縮鋼鐵產(chǎn)能的具體方案。根據(jù)他的理解，對(duì)于發(fā)改委提出的壓縮產(chǎn)能的要求，更多為項(xiàng)目建成后的淘汰量。

武鋼集團(tuán)向媒體表示，壓縮計(jì)劃仍在調(diào)整中，暫時(shí)還不確定。

前述武鋼管理層表示，多年來(lái)，武鋼集團(tuán)一直在做淘汰產(chǎn)能的工作，“淘汰落后產(chǎn)能，不僅是一項(xiàng)鋼鐵工業(yè)政策，也是企業(yè)自身發(fā)展需要，落后產(chǎn)能的能源消耗大，成本控制要差，效益利潤(rùn)也會(huì)更差，企業(yè)為更好發(fā)展也一定做這些工作”。

而為了配合湛江項(xiàng)目，早在兩年前，廣東鋼鐵集團(tuán)就決定在廣東省已淘汰1000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上繼續(xù)削減落后產(chǎn)能，并實(shí)施廣鋼環(huán)保遷建，但具體如何實(shí)施仍有待觀察。

此外，新建的兩大項(xiàng)目雖位于兩廣地區(qū)，但面對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵需求放緩和產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)狀，要打開(kāi)市場(chǎng)，必將經(jīng)歷一場(chǎng)更加慘烈的廝殺。