京環保局駁中科院：PM2.5中汽車尾氣排放不可能只占4%

中科院認為，燃燒煤等化石燃料才是大氣污染的最大元兇。

日前，圍繞什么對北京PM2.5污染值貢獻最大，官方和學術機構打起了嘴仗。緣起上個月底中科院公布的一項研究報告，報告稱機動車尾氣對北京PM2.5的貢獻率不足4%。中科院認為，燃燒煤等化石燃料才是大氣污染的最大元兇。

媒體稱，這一說法顛覆了公眾對城市空氣污染的傳統觀點。大部分人認為，北京近幾年來空氣質量快速下降的主要原因是馬路上跑的小車越來越多。而這也是官方一再灌輸給民眾的觀點。

中科院為自己的研究成果給出了數據支撐。據稱，中科院根據化學組成和季節變化對首都的空氣樣本進行了分析。結果顯示，北京的PM2.5污染物源于工業生產和燃燒煤炭。據這份報告稱，燃燒煤炭、工業污染和二次無機氣溶膠(對懸浮在大氣中的固態或液態微粒的統稱)對空氣污染的貢獻率分別為18%、25%和26%。汽車尾氣與垃圾焚燒對北京空氣中出現危害健康的PM2.5顆粒物的貢獻率共為4%。

元旦過后，北京官方空氣質量監管機構急忙表態，對中科院說法進行了駁斥。北京市環保局副局長方力在2日舉行的例行記者會上表示，中科院的“PM2.5中汽車尾氣僅占4%”是一家之言。他還給在座媒體算了一筆賬，從機動車保有量、日消耗汽柴油量、排放污染物量的角度證明“汽車尾氣排放不可能只有4%”。

方力強調，中科院的科研精神值得肯定，但作為政府權威發布還應該尊重事實。據他介紹，同樣來自中科院物理所的數據，曾經指出汽車尾氣曾經占到50%。目前北京市環保局采用的23%的數據是綜合了各方的研究的成果，也是尊重事實的選擇。