鋼企頻頻遭遇反傾銷(xiāo) “借船出海”可否曲線救國(guó)

“借船出海”可否曲線救國(guó)

對(duì)于中國(guó)鋼企而言，與其單槍匹馬去海外闖市場(chǎng)，和國(guó)際知名的鋼鐵貿(mào)易公司合作開(kāi)拓市場(chǎng)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)楹笳吒煜?guó)際貿(mào)易規(guī)則，可以有效避免貿(mào)易摩擦的出現(xiàn)。

2009年，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司與全球最大的鋼鐵貿(mào)易商——瑞士德高公司簽訂合作協(xié)議。在鋼鐵行業(yè)運(yùn)行困難的2012年，唐鋼借助德高的出口平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)出口逆勢(shì)而上，冷軋薄板出口量超過(guò)生產(chǎn)總量的50%。業(yè)內(nèi)人士將此總結(jié)為“唐鋼模式”。

3月20日，唐鋼公司與瑞士德高共同宣布，唐鋼將持有德高10%的股份。這是合作關(guān)系的重大跨越。當(dāng)日，唐鋼與德高還簽署鋼鐵產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)性資金協(xié)議。按照協(xié)議，由德高提供擔(dān)保，德意志銀行、荷蘭銀行、新加坡星展銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行等12家中外銀行，一次性向唐鋼預(yù)付12億美元貨款，支持唐鋼生產(chǎn)國(guó)際暢銷(xiāo)的產(chǎn)品。

“前幾年，我們甚至不清楚產(chǎn)品出口到了哪里，也不知道國(guó)際用戶(hù)對(duì)唐鋼的看法。與德高的合作，讓我們站上了國(guó)際化的平臺(tái)。”河北鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理、唐鋼董事長(zhǎng)于勇說(shuō)：“德高不僅帶來(lái)了訂單，更重要的是給我們帶來(lái)了先進(jìn)的市場(chǎng)理念、文化、管理和技術(shù)，這是比訂單更寶貴的‘軟實(shí)力’。”

德高總裁摩根對(duì)于勇表示，我們是一個(gè)散兵坑里的戰(zhàn)友。