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電商自建物流:醉翁之意不在酒

 2012-05-30 10:17:41 責任編輯:QZ016 來源:前瞻網(wǎng)

前瞻網(wǎng)摘要:凡客內(nèi)部人士認為,“電商體驗最好的服務(wù)就是最后一公里的配”,而目前“沒有一家完全意義上的配送公司符合(我們的)需求”。除此之外,在當前電商行業(yè)虧損一片,但價格戰(zhàn)浪潮又一陣高過一陣的大背景下,電商企業(yè)自建快遞物流被認為是積累價格戰(zhàn)資本的手段之一。

京東、凡客欲進軍快遞業(yè)

在電商從業(yè)者看來,自建物流顯然能增加自身的競爭優(yōu)勢,所以,申請全國性的快遞牌照也成了部分電商企業(yè)當前的計劃之一。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,京東商城、凡客誠品日前已正式遞交了“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證”申請。對此消息,京東商城、凡客誠品方面均已證實。

據(jù)悉,電商企業(yè)采取上述做法的原因在于:“由于目前國內(nèi)物流快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在某些環(huán)節(jié)跟不上電商的步伐”,這一說法引起了傳統(tǒng)快遞企業(yè)對電商“不務(wù)正業(yè)”的不滿。甚至有快遞行業(yè)人士呼吁,國家郵政局和快遞行業(yè)協(xié)會應制止或協(xié)調(diào)電商、快遞雙方的跨界行為,以避免中國快遞和電子商務(wù)市場陷入混亂。

京東、凡客:申請全國快遞牌照

中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長達瓦5月28日透露,京東商城、凡客誠品等擁有自建物流體系的B2C公司已經(jīng)遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證”申請,不久之后會獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營資格。達瓦稱,京東商城、凡客誠品等已加入中國快遞協(xié)會,并提交了快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的申請,“從它們提交的相關(guān)資料來看,不久之后就可以獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營資格”。

對此,京東商城相關(guān)人士表示,京東商城的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可資質(zhì)正在辦理之中。凡客誠品相關(guān)人士也確認在申請全國性的快遞牌照,此前只是辦理了部分重點區(qū)域的資質(zhì),不過,該人士并未透露獲得全國快遞牌照的具體時間。

據(jù)悉,上述牌照的辦理與兩者當前的物流業(yè)務(wù)發(fā)展壯大有直接關(guān)系。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料顯示,京東商城自2009年開始投資45億元規(guī)劃物流。此后,又在武漢、廣州、成都、北京等地陸續(xù)圈地建設(shè)物流倉儲中心。凡客誠品旗下的如風達目前除為凡客配送外,還為小米與優(yōu)購提供配送服務(wù)。

凡客誠品相關(guān)人士表示,申請全國快遞牌照后,將可以使得如風達旗下各地方業(yè)務(wù)串聯(lián)起來,更有利于開展工作。京東商城則認為,申請獲得牌照是京東物流主動出擊,應對環(huán)境變化,同時也便于推動行業(yè)監(jiān)管。

根據(jù) 《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》規(guī)定,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù),應當依法取得郵政管理部門頒發(fā)的 《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》,并接受郵政管理部門及其他有關(guān)部門的監(jiān)督管理;未經(jīng)許可,任何單位和個人不得經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。由于京東、凡客涉及的快遞業(yè)務(wù)屬跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營,所以應當向國家郵政局提出申請。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》的有效期限為五年。

傳統(tǒng)快遞企業(yè)持反對態(tài)度

京東商城和凡客誠品遞交自建快遞物流的許可申請一事,引發(fā)了傳統(tǒng)快遞企業(yè)的不滿。

圓通速遞總裁喻渭蛟對外表示,堅決反對電商企業(yè)自建物流,這樣一種跨界容易給電商和快遞業(yè)造成混亂。“我希望郵政局和快遞協(xié)會能夠出臺相關(guān)規(guī)定,禁止電商企業(yè)進入物流行業(yè)。”有消息顯示,還有多家快遞企業(yè)已向郵政局、中國快遞協(xié)會提出過類似的要求,相關(guān)部門尚未對此進行處理。

IT時評人張書樂認為,快遞企業(yè)不允許電商插足自己的 “責任田”有其理由。電商想要通過插足快遞業(yè),來實現(xiàn)類似它們對供貨鏈價格擠壓的戰(zhàn)略,這讓快遞業(yè)難以接受。

企查貓

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,截至2011年底,全國持有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的法人企業(yè)超過7500家,其中跨省(自治區(qū)、直轄市)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)52家,電商的加入無疑將進一步加劇行業(yè)的競爭。

對于此,張書樂認為,“快遞行業(yè)本身業(yè)務(wù)量大但利潤微薄”,因此對利潤非常敏感。

然而,在部分電商企業(yè)看來,在某些環(huán)節(jié)上目前國內(nèi)物流快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后,電商企業(yè)涉足快遞是無可奈何的選擇。

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