向保羅·沃克致敬！《速度與激情7》預(yù)告片曝光車型盤點(diǎn)

邁凱倫12C

車隊(duì)中的第二輛并非全新車型，而是一輛誕生于2011年的邁凱倫12C，其繼任車型650S已經(jīng)上市，制片方為何未使用新車我們不得而知。邁凱倫12C是繼著名的邁凱倫F1在2005年停產(chǎn)之后又一力作，其沿用了邁凱倫F1經(jīng)典的蝴蝶門設(shè)計(jì)，邁凱倫將12C的競爭對手鎖定為法拉利458，邁凱倫12C搭載代號M838T的3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率626馬力(460kW)/7500rpm，最大扭矩600N·m/3000-7000rpm，配備7速雙離合變速箱，最高時速330km/h，0-100km/h加速時間3.3秒。

2008年款道奇Viper SRT-10

道奇蝰蛇以炫酷的造型和強(qiáng)悍的性能以成為美式超跑的代表車型之一，片中這款為2008年款蝰蛇SRT-10 Coupe，蝰蛇一向以大排量V10發(fā)動機(jī)著稱，這一代車型的V10發(fā)動機(jī)排量鎖定在8.4升，最大功率600馬力，最大扭矩760N·m，雖然性能強(qiáng)悍，然而并未所有人都能駕馭這條“巨蛇”。

法拉利458 Italia

法拉利似乎已成為歐洲超跑陣營中的精神領(lǐng)袖，法拉利推出任何車型必將成為其他廠商爭相廝殺的對象，法拉利458就是其中的代表作。作為F430的繼任者，法拉利458擁有迷人外形的同時，其科技含量和制造工藝也更為優(yōu)異，在F1賽場征戰(zhàn)多年的法拉利將諸多技術(shù)融入到了法拉利458中。該車的命名方式取自其發(fā)動機(jī)參數(shù)，4.5升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率578馬力/9000rpm，最大扭矩540N·m/6000rpm，配備7速雙離合變速箱，最高時速325km/h，0-100km/h加速時間3.4秒。

布加迪威航

哪款車最能體現(xiàn)中東闊佬們的財(cái)富?布加迪威航!哪款車既能體現(xiàn)中東闊佬們的財(cái)富又能彰顯他們的品味?白色布加迪威航!似乎中東土豪們對任何品牌的白色超跑和豪車都青睞有加，片中在中東地區(qū)取景的鏡頭恰到好處的出現(xiàn)了一輛白色布加迪威航。這款誕生于2005年的車型在諸多方面刷新了人們對量產(chǎn)超跑的認(rèn)知，8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率1001馬力(736kW)/6000rpm，最大扭矩1250N·m/2200rpm，配備7速雙離合變速箱，最高時速可達(dá)407km/h，0-100km/h僅需2.5秒。除了這些夸張的動力參數(shù)外，并不是所有人都能接受的外觀設(shè)計(jì)和高昂的售價同樣刷新了你對超跑的認(rèn)知。

街頭飆車作為《速度與激情》系列的重要元素自然必不可少，雖然眾人移步至中東地區(qū)，但“死性不改”的他們?nèi)詫j車視為己任，萊蒂駕駛普利茅斯Barracuda與當(dāng)?shù)剀囀竹{駛的奧迪R8展開激烈追逐，大家肯定將目光鎖定在了那位發(fā)車美女身上。該系列影片最初正是以街頭飆車題材的電影，夾帶著一部分警匪動作戲，隨著電影的賣座，后續(xù)影片逐漸將警匪題材擴(kuò)大，而飆車則是圍繞警匪展開的追逐戲份，街頭飆車也慢慢成了《速度與激情》系列渲染賽車元素的表現(xiàn)手法之一，所以不用多想，這場街頭飆車的戲份應(yīng)該不會太大。

奧迪R8 4.2 FSI quattro

在常人看來，這場飆車戲似乎奧迪R8占有絕對的優(yōu)勢，奧迪R8在2007年推出時搭載430馬力的4.2升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，2009年推出的R8搭載了改良自Gallardo的5.2升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率525馬力(386kW)/8000rpm，最大扭矩530N·m/6500rpm，最高時速314km/h，0-100km/h加速時間3.6秒。作為奧迪旗下唯一的一款超級跑車，奧迪R8的誕生無疑要感謝蘭博基尼Gallardo的成功“試水”，但值得肯定的是，奧迪R8的外觀設(shè)計(jì)絕對討巧。

1972年款普利茅斯Barracuda

能與奧迪R8同場競技，萊蒂駕駛的普利茅斯Barracuda絕非當(dāng)年的原廠車型，北美地區(qū)非常流行美式古董跑車運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)加以改裝，影片中的這輛普利茅斯Barracuda正是這種風(fēng)格的“新”美式古董跑車。讓我們簡單了解下1972年款普利茅斯Barracuda，其造型與誕生于1970年的道奇Challenger極為相似，該系列車型分為硬頂及敞篷兩個版本，入門車型搭載3.2升、3.7升直列六缸發(fā)動機(jī)，V8自然吸氣發(fā)動機(jī)排量分為5.2升、5.6升、5.9升、6.3升和7.0升，其中7.2升發(fā)動機(jī)最大功率更是達(dá)到了395馬力。

全球限量7臺的Lykan Hypersport

預(yù)告片中一輛酷似蘭博基尼的超跑讓人過目不忘，該車是以黎巴嫩貝魯特為基地的W Motors公司在2013年初卡塔爾車展上發(fā)布的一款名為Lykan Hypersport的超跑。僅限量生產(chǎn)7臺更使其尤為珍貴，其售價為340萬美元，阿斯頓·馬丁One-77的海外售價為180萬美元，可見其并非一般土豪才能擁有。Lykan Hypersport搭載最大功率750馬力(559kW)的水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩1000N·m，最高時速395km/h，0-100km/h加速時間2.8秒，這套動力系統(tǒng)源自保時捷專業(yè)改裝品牌RUF。