速騰召回最新消息：大眾新聲明堅持安裝金屬襯板方案

速騰召回最新消息：大眾發表新聲明將為車主提供保險

作為國內最受車主認可的汽車品牌之一，大眾先后經歷了兩次大的車主維權事件，一個是DSG故障，一個就是如今的大眾速騰懸架召回問題。雖然媒體對大眾打補丁的補救措施多有不滿，車主也進行了大大小小的維權行為，但是冷傲大眾依然堅持自己的觀點，不認為速騰本身存在質量問題。今日，大眾再次對召回事件發聲，但車主又要失望了，因為這次它把速騰召回的原因歸結到了售后服務問題上。

在聲明中，大眾認為很多車主對此次召回速騰和甲殼蟲沒有建立起清楚認識，并認為車主大規模的維權和汽車技術及售后服務有關，而汽車本身是安全的，不存在質量問題。

對于車主之前質疑的“如果后懸架是安全的，為什么還要召回?”大眾認為是因為在售后服務的檢測流程當中，確實存在不完善的地方“由于先前的檢修流程沒有明確提示經銷商要注意檢測耦合桿式后懸架的縱臂，我們的經銷商可能由此忽略對于經過撞擊以后，可能發生彎曲的縱臂進行檢測。因此消費者可能繼續駕駛縱臂已經彎曲的車輛上路行駛，從而導致縱臂最終斷裂。這才是我們此次召回的主要原因”。因此，大眾將為車主提供專用檢測工具對縱臂彎曲做出精確的診斷，如果發現存在問題，將"免費為客戶更換新的耦合桿式后懸架"。

對于“打補丁”的質疑，大眾聲明，將為消費者提供雙保險“在裝有耦合桿式后懸架的車輛的縱臂上安裝經過大眾汽車嚴謹開發并嚴格檢測認證的“金屬襯板”。該金屬襯板，一方面可作為警報器，當縱臂發生意外斷裂，金屬襯板會發出持續的警示噪音，另一方面，即使縱臂發生意外斷裂，金屬襯板可以讓駕駛員繼續保持對車輛的完全控制和駕駛穩定性，安全地駕駛車輛抵達授權經銷商處進行維修。同時，大眾還將為該耦合桿式后懸架提供了十年保障。在聲明中大眾表示“相信這能夠幫助我們的車主消除后顧之憂”。