大眾汽車CEO辭職 排放舞弊門成導火索股票跌兩成

9月23日，大眾汽車CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）正式宣布將辭職，而前不久的柴油車排放舞弊案帶來的壓力成為其卸任的導火索。

文德恩表示，在“排放舞弊門”之后，大眾需要新的開始，而其將通過辭職來為新的開端掃清障礙，“我對過去幾天里的事情表示震驚，在大眾汽車集團竟然可能發生這種程度的錯誤，我徹底懵了。作為CEO，我愿意接受柴油發動機違規案中的責任，并向監事會提出終止我作為CEO職務的請求。盡管我并不認為個人有什么錯，但出于公司利益角度考慮還是這樣做了。”

9月18日，美國環保署EPA宣布，大眾汽車在當地482,000輛柴油動力車存在舞弊現象，涵蓋2009至2015款捷達（對應中國速騰）高爾夫//奧迪A3和2014至2015款帕薩特，該公司利用軟件隱瞞了汽車有毒污染物排放量，從而通過污染物排放測試，實際上大眾車輛排放超標將近40倍之多。

大眾此舉違反了美國《清潔空氣法案》，擬每輛車罰款37,500美元，總計180億美元，成為汽車行業歷史上金額最大的罰單。

該舞弊案造成業內轟動，并且導致大眾當天股價暴跌兩成。美國環保署表示，將擴大調查范圍，將其他車企也納入調查中。目前已有寶馬等車企發布聲明稱旗下柴油車輛符合美國相關法規。

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