湖北高速路邁入“第一方陣” 未來五年投資超3000億

據(jù)前瞻網(wǎng)記者獲悉，前日，湖北省交通運(yùn)輸廳對過去五年湖北省交通建設(shè)情況進(jìn)行了通報。

近5年投資超過57年總和

截至今年6月底，五年來湖北省共完成公路水路固定資產(chǎn)投資2375億元，超過此前57年投資的總和。2011年完成投資558億元，創(chuàng)歷史新高。2012年1—6月全省公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成232.5億元，占年度確保目標(biāo)的51.7%。五年來，湖北省爭取交通部對全省補(bǔ)助投資276億元，是前一個五年的3倍。

高速公路步入“第一方陣”

截至2011年底，湖北省“四縱四橫一環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)4006公里，居全國第六位，進(jìn)入第一方陣。

截至2012年6月底，全省在建高速公路達(dá)35條，合計2261公里，已建和在建高速公路里程達(dá)6267公里。按照省委、省政府要求，“十二五”高速公路規(guī)劃規(guī)模進(jìn)一步調(diào)增，調(diào)整后，“十二五”期間已建和在建高速公路總里程達(dá)7643公里，從目前看將位居全國第一位。

“村村通”公路達(dá)100%

五年來，湖北省新增普通國省干線公路3萬公里，全省公路通車總里程達(dá)21.3萬公里，基本形成“干支配套、網(wǎng)狀連接、深度通達(dá)、功能齊全”的公路網(wǎng)絡(luò)。

五年新增農(nóng)村公路突破10萬公里，省政府向全省人民承諾的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)全面超額完成。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路率、行政村通達(dá)率分別由2007年的85.9%和85.3%增長到2011年100%和100%，農(nóng)民群眾行路難、乘車難、過渡難得到根本改觀。

集裝箱吞吐量“爭上游”

五年共完成港航項目投資138億元，2011年完成50.8億元，年均增幅80%。2012年上半年，港航建設(shè)投資累計完成31.6億元，占計劃目標(biāo)的70%，同比增長26.8%。總運(yùn)力超過800萬載重噸(是2007年的2.37倍)，港口吞吐能力達(dá)到2.5億噸(長江中上游第二位)，集裝箱吞吐能力達(dá)到180萬標(biāo)箱(長江中上游第一位)。

未來五年：100%縣市通高速

未來五年的總體目標(biāo)是，全省公路水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模超過3000億元，實現(xiàn)公鐵水空管等運(yùn)輸方式有效銜接，“祖國的立交橋”架構(gòu)顯現(xiàn)。

具體包括：基本建成全國重要的公路交通樞紐中心。實現(xiàn)高速公路路網(wǎng)、普通國省干線路網(wǎng)、農(nóng)村公路路網(wǎng)“三網(wǎng)”互連互通，省市縣鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)全面覆蓋，高速公路與周邊省市對接輻射。實現(xiàn)100%的縣市通高速，武漢城市圈各縣市實現(xiàn)15分鐘上高速，鄂西生態(tài)文化旅游圈基本實現(xiàn)30分鐘上高速。

鐵、公、水、空協(xié)調(diào)發(fā)展，客運(yùn)實現(xiàn)零距離換乘，貨運(yùn)實現(xiàn)無縫銜接。在全國占據(jù)重要地位的綜合運(yùn)輸樞紐中心初具雛形。