江西兩市鋰電唱對(duì)臺(tái)戲 技術(shù)市場(chǎng)能否到位？

據(jù)江西省新余市鋰電新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，新余市在“十二五”期間，要舉全市之力，按照‘掌控上游、打通中游、集聚下游’發(fā)展路徑，規(guī)劃到2015年，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)比較完整的動(dòng)力與儲(chǔ)通電池產(chǎn)業(yè)基地，力爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模做到一千億元。

而據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，同在江西的宜春市，也要大打鋰電牌。宜春市政府提出，要舉全市之力，聚全球資源，建設(shè)千億工程，打造“亞洲鋰都”，把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)作為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)“一號(hào)工程”。

為了爭(zhēng)奪發(fā)展鋰電的制高點(diǎn)，新余、宜春這兩個(gè)城市暗中較勁，輪番舉行鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)的招商推介會(huì)。

“目前，鋰電中低端電池市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)飽和，而高端的汽車動(dòng)力電池技術(shù)仍然存在缺陷。”江西福斯特新能源有限公司董事長(zhǎng)蔡道國(guó)對(duì)未來鋰電的發(fā)展心存隱慮。

前瞻網(wǎng)了解到，2011年，全國(guó)新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)能為5000輛，國(guó)務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020)》提出，要在2015年左右，計(jì)劃生產(chǎn)50萬輛電動(dòng)汽車。可見，鋰電的市場(chǎng)空間巨大。但也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)多地紛紛上馬鋰電項(xiàng)目表示擔(dān)憂，認(rèn)為在缺乏技術(shù)的支持下，多以中低端電池為主，只會(huì)帶來惡性競(jìng)爭(zhēng)，又難滿足高端動(dòng)力電池的需求。

兩個(gè)“千億”規(guī)劃

5月28日，在新余市舉行的江西省鋰電新材料產(chǎn)業(yè)合作推進(jìn)會(huì)上，新余市就鋰電原料、鋰電池及其材料、電動(dòng)汽車等鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目對(duì)外推介招商，欲在新余構(gòu)建完整的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條，做大做強(qiáng)動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)。

為實(shí)現(xiàn)2015年動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破1000億元，成為全國(guó)最大的電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)基地和具有國(guó)際影響力的動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)基地這一目標(biāo)，新余市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園和分宜工業(yè)園，規(guī)劃建設(shè)了面積約20平方公里的動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃到2015年形成年產(chǎn)5萬噸電池級(jí)碳酸鋰、50萬組磷酸鐵鋰電池、20萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能。

新余市工信委新材料產(chǎn)業(yè)科科長(zhǎng)王鐵漢表示，目前新余市鋰電企業(yè)主要集中在原材料這一塊，未來重點(diǎn)要打造下游終端環(huán)節(jié)。“加上原來的江西鋰廠，現(xiàn)在新余碳酸鋰的產(chǎn)能已經(jīng)突破萬噸，占全國(guó)三分之一;新余還擁有全國(guó)第一家鋰電行業(yè)的上市公司——贛鋒鋰業(yè)，它是全球最大的金屬鋰生產(chǎn)供應(yīng)商之一。”

不過，早在2008年，宜春市就起草了 《宜春市鋰銣銫產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》(初稿)，2009年，宜春市向國(guó)家科技部申報(bào)了“國(guó)家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”，并于2010年1月獲得認(rèn)證。

宜春市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室易長(zhǎng)福部長(zhǎng)表示，2010年4月，宜春市規(guī)劃面積為20平方公里的“國(guó)家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”正式掛牌，同時(shí)成立了國(guó)內(nèi)第一個(gè)鋰電新能源發(fā)展局。

宜春在鋰電新能源發(fā)展規(guī)劃中提出，要把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)作為宜春市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“一號(hào)工程”、建設(shè)“幸福宜春”的第一產(chǎn)業(yè)，通過打造完整的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈，最終實(shí)現(xiàn)“建設(shè)千億工程，打造亞洲鋰都”的目標(biāo)。

據(jù)前瞻網(wǎng)了解，按照規(guī)劃，宜春市要打造亞洲最大的電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)基地，并在本地加工成工業(yè)用品和終端產(chǎn)品，建成國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)基地和35萬輛以上大、中、小鋰電新能源汽車生產(chǎn)基地。力爭(zhēng)到2015年，形成完整并具有競(jìng)爭(zhēng)力的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值過1000億元。

為了聚集鋰電產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，新余、宜春兩地多次召開鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)的推介會(huì)，頗有你方唱罷我登場(chǎng)的意思。

江西工信委新興產(chǎn)業(yè)處一位負(fù)責(zé)人表示，盡管兩個(gè)城市的發(fā)展重點(diǎn)和推介本質(zhì)都是鋰電產(chǎn)業(yè)，具有同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的味道，但是作為產(chǎn)業(yè)的主管部門，也不好讓誰辦讓誰不要辦，只要申請(qǐng)舉行推介會(huì)，工信委和省政府都會(huì)批復(fù)。