蘭州削山造地工程被叫停 “棄子”命運成定局？

流血疾進，墊資額或逾6億元

僅維持機械設備正常運轉一項，過去近半年來，相關企業已經為此投入資金約6億元。

關于墊資問題，由于涉事企業均三緘其口，準確答案一時無法獲知。

但數據顯示，碧桂園及太平洋蘭州新城項目工地最繁忙時使用的大型作業機械設備超過2000輛。“一輛機械設備每月的租金最少3萬元，由此就可以得知，僅機械設備一項，單月開支就高達6000萬元。”一位知情人士稱，供應這些設備正常運轉的柴油則更是一個天文數字。他稱，按照上述機械設備每天需要100噸柴油計算，一個月的購置柴油資金就接近3000萬元。

這一推測得到了某企業蘭州新區項目部有關人士的證實。該人士稱，在水秦路等蘭州新區主要道路施工繁忙期，僅該企業每月使用的柴油就需要1000多噸。

不難發現，僅維持機械設備正常運轉一項，過去近半年來，相關企業已經為此投入資金約6億元。

但太平洋建設集團有關人士指出，由于該集團此前在廣西柳州實施柳州園林園藝博覽園等BT項目時被后者拖欠了大量應付款，而柳工集團又拖欠了柳州市政府大量應付稅款，這些款項最終通過柳工集團向柳州市政府抵換挖掘機用于支付欠款等形式兌現，因此，太平洋建設集團在機械租賃方面的現金投入，并沒有外界推測的那么龐大。

這還尚未包含人力成本、土地轉讓對價。

前述知情人士稱，包括太平洋和碧桂園兩大集團，在蘭州區域施工現場投入了近千人，管理、后勤及監理團隊，按照人均每月5000元計酬，過去半年，累計薪資約0.3億元。

前瞻了解到，碧桂園計劃投資600億元進行蘭州北拓，這意味著，碧桂園在蘭州北拓過程中，通過土地一級開發整理而得到的土地，仍然需要招拍掛等手續，支付一定對價，才可能將上述地塊收入囊中。

權威消息稱，碧桂園正在平整中的土地，已經在4月24日蘭州市政府正式出面叫停削山造地項目之前的一天，即4月23日完成了摘牌計劃。

據前瞻網記者了解，當天被碧桂園摘牌的項目用地位于蘭州市城關區青白石街道白道坪村。按照此前公開披露的“建設用地約1005.36畝”的體量計算，若每畝土地如傳聞所稱是10萬元，則碧桂園為此支付對價費不少于1億元。