杭州臨江成產業集聚地 “十二五”工業銷售或超千億

一個預計年產20萬噸的己內酰胺項目即將在浙江杭州的蕭山臨江工業園區投產，據前瞻產業研究院資料顯示，該項目總投資36億，是世界單體產能最大的己內酰胺項目，項目由恒逸集團與中石化合作建立。

走在園區內，明顯感受到撲面而來的投資熱潮。一撥又一撥的投資客商已開始密集地造訪園區，許多企業都已悄悄在做投資戰略準備，謀劃在臨江的大發展。東風裕隆正在申報第二期擴建12萬輛產能項目，今年產能有望突破100億元。去年，東風裕隆項目增資12億元，同時，與該項目配套的臺灣汽車零部件企業也紛紛增資，集聚式的發展平臺為東風裕隆搶占了發展先機。不僅是東方電氣等央企，國際物流巨頭美國UPS的杭州首個區域物流中心正式選址臨江……

民企追加投資、央企試水投資、世界500強爭相投資，如今，在臨江，投資潮如春潮涌動，一浪高過一浪。

繼東風裕隆、東風大客車、三一重工、杭齒集團以及著名央企東方電氣等重大項目落戶后，這兩年又有總投資2800萬美元的普洛斯物流、投資8500萬美元的比中聯合鉆石加工、吉利全球汽車研發技術中心等項目落戶臨江。此外，還有總投資2億美元的德國圣照光電太陽能、總投資35億元的浙江雙兔新材料、總投資15億元的舒奇蒙光伏、總投資15億元的中科院新松機器人等重大項目也都看好臨江發展前景，紛紛來這里“安家落戶”。臨江，已經成為企業的投資寶地。

如今，杭州已成為物流快遞巨頭競相布局之地，敦豪(DHL)、聯邦快遞(FedEx)、天地快運(TNT)等全球物流快遞巨頭，紛紛將觸角伸向長三角南翼的這塊富庶之地。面向長三角綜合物流中心，為了搶分這塊蛋糕，UPS自然不甘落后，選址臨江，其中更重要的一點，看中杭州臨江新城優越的地理位置。毗鄰國內第八大機場蕭山機場，以及近在咫尺的杭州保稅物流中心(B型)，相關人士指出，戰略性地理位置提供了重要的轉運時間及成本縮減優勢，從而幫助UPS更好地服務這些貿易快速擴展的市場。

這個區域物流中心僅僅是一個開始，下一步，設立物流園區、配送中心，是UPS在此的戰略重點。

一個產業一落戶，最后形成的可能就是一座城市，比如廣州的花都。目前，臨江基本形成了“汽車產業園”、“機械裝備產業園”、“新能源產業園”、“新材料產業園”、“中科院產業園”、“臺灣產業園”等產業集群平臺，為企業抱團發展注入了“強心劑”。

“杭州臨江新城位于環杭州灣產業帶的核心，整車運輸半徑與零部件運輸半徑都位于中心，另一方面，園區內有二三十家零部件生產企業，這樣的產業集聚平臺，發展整車產業是非常有利的。”去年，東風裕隆納智捷大7SUV正式下線，銷售形勢非常好，僅兩個多月就接到訂單一萬多輛，銷售產值超過了15億。如今，東風裕隆準備擴大產能，正在申報第二期12萬輛產能項目。“我們申報一個項目，涉及的部門非常多，環保、工商、水保，每個環節都涉及很多部門，這時候臨江管委會的做法是：陪著企業挨個跑，保姆式、高效率的服務堪比‘六星級’。”東風裕隆汽車有限公司相關負責人介紹。

如今，杭州臨江新城涌起的不僅僅是投資潮，建設潮、人才潮也都是暗流涌動，為了打造幸福臨江，今后城市化、工業化將聯動推進。

目前，在臨江，全新的科技文化中心和綜合性商貿城已交付使用，按五星級標準建設的華美達酒店已經營業。職工文化活動娛樂中心、客運站、人才公寓、安置房、特色餐飲街等配套項目紛紛啟動。酒店、商貿綜合體等高樓大廈如雨后春筍般崛起，水、電、路等公建配套設施不斷完善。

目前，已經有六家銀行在臨江設立支行。臨江出海碼頭項目完成建設并通過試運轉，東方電氣等大企業的大件貨物通過出海碼頭成功裝運出貨。近40家企業的施工前配套工作以及排水和電力等后配套工作正在落實中。

“未來5年，臨江計劃實現工業銷售超千億，財政收入超30億。”杭州大江東產業集聚區管委會副主任、臨江工業園區黨工委書記、管委會主任樓增明滿懷信心地說道：“同時，我們將一如既往繼續為園區企業提供最高效、最優質的服務，全力打造一座高質量的現代化新城。”