2018年中國旅游景區(qū)市場分析與發(fā)展前景 政策推動“交通+旅游”融合發(fā)展【組圖】

政策推動“交通+旅游”融合發(fā)展 景區(qū)游客接待量與營收實(shí)現(xiàn)快速增長

2017年3月，交通運(yùn)輸部、國家旅游局、國家鐵路局、中國民航局等六部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》。意見提出到2020年，我國將基本建成結(jié)構(gòu)合理、功能完善、特色突出、服務(wù)優(yōu)良的旅游交通運(yùn)輸體系。依托高鐵、城鐵、民航等構(gòu)建“快進(jìn)”交通方式，通往5A級景區(qū)有兩種以上“快進(jìn)”交通方式；推進(jìn)建設(shè)集“吃住行游購?qiáng)?rdquo;于一體的“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)，因地制宜建設(shè)旅游風(fēng)景道，根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展要求建設(shè)自行車道、步行道等“慢游”設(shè)施。

交通的改善（高鐵和高速公路的開通、航線的增加等）在短期內(nèi)會對景區(qū)客流產(chǎn)生提振作用。一般來說，對于交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)落后的區(qū)域，交通改善帶來的客流增幅較明顯。

以桂林旅游股份公司旗下的景區(qū)為例，桂林旅游旗下的景區(qū)（兩江兩湖、銀子巖、豐魚巖、龍勝溫泉、賀州溫泉、資江丹霞景區(qū)、丹霞溫泉景區(qū)）：桂廣高鐵于2014年12月完成通車，黔、粵兩省游客至桂林僅需不到三小時。高鐵開通當(dāng)年，桂林旅游旗下景區(qū)接待游客 289.67 萬人次，同比增長 13.35%；實(shí)現(xiàn)旅游收入 2.1 億，同比增長 14.13%，交通改善對客流提振效應(yīng)顯現(xiàn)。2016 年受天氣影響，桂林旅游公司旗下景區(qū)客流增幅僅為 5.48%。2017 年，隨著云桂高鐵全線正式運(yùn)營以及天氣的好轉(zhuǎn)，桂林旅游旗下景區(qū)游客接待量及旅游收入實(shí)現(xiàn)高速增長，增幅均突破10%。

旅游景區(qū)行業(yè)IPO數(shù)量較少 主要集中在中西部地區(qū)

旅游景區(qū)企業(yè)主要是依托自然景區(qū)，從事景區(qū)開發(fā)、建設(shè)、管理等業(yè)務(wù)，基本涵蓋了旅游景區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)，由于景區(qū)企業(yè)數(shù)量眾多，行業(yè)競爭壓力大，為了吸引游客，提高競爭力，需要大量的資金對景區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施、旅游項(xiàng)目等進(jìn)行開發(fā)，因而有上市融資的動機(jī)。截至2018年底，旅游景區(qū)行業(yè)在主板、中小板上市的企業(yè)一共只有 11家，其中主板上市 9 家，中小板上市 2 家。

從這十幾家上市企業(yè)所處的地域劃分來看，西部地區(qū)一共有6 家企業(yè)，占到了54.55%，中部地區(qū)有4 家企業(yè)，東部地區(qū)僅有1 家企業(yè)。旅游景區(qū)上市企業(yè)主要集中在中西部地區(qū)，西部地區(qū)數(shù)量最多。

景區(qū)旅游需求繼續(xù)快速增長

近年來，中國已成為世界上旅游業(yè)發(fā)展最快、受益人口最多、輻射帶動力最強(qiáng)的國家之一。2017年全年，國內(nèi)旅游人數(shù)為50.01億人次，比上年同期增長12.6%。2018年上半年，國內(nèi)旅游人數(shù)28.26億人次，比上年同期增長11.3%。中國旅游業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展的黃金期，從小眾市場向大眾化轉(zhuǎn)變、從單一入境游向出入境旅游并重格局轉(zhuǎn)變，旅游業(yè)發(fā)展面由局部擴(kuò)展到全國，形成了國家與地方、政府與企業(yè)、社會共同推進(jìn)的大格局。

因此，隨著居民可支配性經(jīng)濟(jì)收入的持續(xù)增長，居民旅游消費(fèi)需求和消費(fèi)能力的持續(xù)高漲，旅游景區(qū)作為旅游核心吸引物和重要目的地，發(fā)展前景十分樂觀。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國旅游景區(qū)開發(fā)運(yùn)營模式與投資機(jī)會分析報(bào)告》。

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