2025年中國(guó)物流地產(chǎn)消費(fèi)零售應(yīng)用現(xiàn)狀 消費(fèi)零售業(yè)態(tài)發(fā)展拉動(dòng)了物流地產(chǎn)的需求【組圖】

行業(yè)主要上市公司：嘉里建設(shè)(00683HK);富力地產(chǎn)(02777.HK);大悅城(000031.SZ);華遠(yuǎn)地產(chǎn)(600743.SH);金地集團(tuán)(600383.SH);中儲(chǔ)股份(600787.SH);順豐控股(002352.SZ)等

本文核心數(shù)據(jù)：業(yè)務(wù)量;銷(xiāo)售額

消費(fèi)零售物流地產(chǎn)模式逐步完善

近年來(lái)，電子商務(wù)的不斷拓展推動(dòng)了物流地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。物流地產(chǎn)作為零售供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，在提升零售企業(yè)物流配送效率，提升消費(fèi)體驗(yàn)等方面有著重要的作用，因此消費(fèi)需求的拓展將會(huì)持續(xù)推動(dòng)物流地產(chǎn)的需求。隨著電商愈加重視供應(yīng)鏈的效率及穩(wěn)定，對(duì)物流地產(chǎn)配備的設(shè)施提出更高要求，高標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)的市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。

消費(fèi)零售驅(qū)動(dòng)物流地產(chǎn)業(yè)態(tài)發(fā)展

商貿(mào)零售驅(qū)動(dòng)物流地產(chǎn)形態(tài)演進(jìn)，電商前置倉(cāng)保障極速配送，冷鏈中心支撐生鮮流通，區(qū)域配送中心服務(wù)全渠道，逆向物流中心處理退貨，共同推動(dòng)自動(dòng)化高標(biāo)倉(cāng)發(fā)展，構(gòu)建高效敏捷的供應(yīng)鏈支撐體系。

社會(huì)消費(fèi)品零售總額與物流行業(yè)存在一定的正向相關(guān)性，也就是說(shuō)，社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增長(zhǎng)能夠促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。目前，我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)速度，這必將推動(dòng)物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2023年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額471495億元，比2022年增長(zhǎng)7.2%。按經(jīng)營(yíng)地分，城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售額407490億元，增長(zhǎng)7.1%;鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額64005億元，增長(zhǎng)8.0%。

按消費(fèi)類(lèi)型分，商品零售額418605億元，增長(zhǎng)5.8%;餐飲收入52890億元，增長(zhǎng)20.4%。服務(wù)零售額比2022年增長(zhǎng)20.0%。

龐大的快遞業(yè)務(wù)量拉動(dòng)物流地產(chǎn)需求

快遞業(yè)務(wù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)直接拉動(dòng)物流地產(chǎn)需求，驅(qū)動(dòng)區(qū)域性分撥樞紐擴(kuò)張與末端網(wǎng)點(diǎn)加密，形成樞紐輻射式倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局，為高效分揀和即時(shí)配送提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐，構(gòu)成現(xiàn)代供應(yīng)鏈毛細(xì)血管。2013-2024年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量快速發(fā)展，隨著電子商務(wù)的興起，更多的線(xiàn)上渠道可以供消費(fèi)者選擇，快遞業(yè)務(wù)量2024年超1750億件，連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一。

電商銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)給予了地產(chǎn)物流盈利空間

電商銷(xiāo)售額持續(xù)攀升強(qiáng)力拉動(dòng)物流地產(chǎn)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)區(qū)域性分撥中心擴(kuò)容，催生自動(dòng)化高標(biāo)倉(cāng)及前置倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)密集布局，支撐海量訂單高效履約與極速配送，重塑現(xiàn)代零售供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施體系。2013-2024年電商銷(xiāo)售額呈不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年開(kāi)始高速增長(zhǎng)，2024年增速回落至7%，但仍然超過(guò)了38億元。

商貿(mào)物流運(yùn)作效率有待提升

目前國(guó)內(nèi)的批發(fā)零售業(yè)庫(kù)存占到7%，發(fā)達(dá)國(guó)家一般為1%-2%，國(guó)內(nèi)商業(yè)流通資本周轉(zhuǎn)率一年1-2次(日本高達(dá)15-18次)，物流總成本占GDP的比重為14%(日本、德國(guó)占10%左右)。換算一下可知，中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)每年因物流與供應(yīng)鏈管理不暢而造成的成本損失高達(dá)25000億元。由此可見(jiàn)，這是國(guó)內(nèi)商貿(mào)物流企業(yè)的機(jī)會(huì)。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展模式與投資前景分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢(xún)/募投可研、專(zhuān)精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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